Vindem asigurare RCA. Cum să cumpărați datorii de asigurare pentru o mașină

Renaissance trimite acum o scrisoare agenților și brokerilor cu următorul conținut:

Dragi colegi!

Cazurile de inducere în eroare a clienților noștri de către „avocații rutieri” au devenit mai frecvente. Activitățile „avocaților auto” se bazează pe derularea de litigii cu companiile de asigurări și răscumpărarea dreptului de despăgubire față de asigurător de la clienți. În același timp, clientul nu este aproape niciodată informat cu privire la obligația sa de a plăti impozite pe plățile primite de „avocații auto” prin hotărâre judecătorească. Drept urmare, suma pe care clientul a primit-o de la „avocații auto” poate fi chiar mai mică decât taxa pe care va trebui să o plătească.

Sumele datorate achitării prin hotărâre judecătorească (confiscări, amenzi, dobânzi pentru utilizarea fondurilor, despăgubiri pentru prejudiciul moral) sunt supuse impozitului pe venitul persoanelor fizice - 13%*. În plus, în caz de neplată a impozitului, se aplică o amendă de 20% din valoarea subplatei. Depunerea unei declarații fiscale rămâne, de asemenea, responsabilitatea clientului.

Taxele se plătesc și în cazul cesiunii dreptului de creanță (vânzarea creanței către o firmă de avocatură).

Societatea noastra este obligata sa notifice** organele fiscale despre clientul care primeste venituri supuse impozitarii.

De asemenea, vă atragem atenția că de la 1 septembrie este prevăzută o procedură preliminară obligatorie pentru soluționarea daunelor în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto. Avocații auto nu mai au posibilitatea de a cumpăra imediat dreptul de revendicare de la clienți și de a merge imediat în instanță.

Acum, victima trebuie să raporteze mai întâi pierderea către compania de asigurări. Companie de asigurări - decontează pierderea în 20 de zile. Dacă victima este nemulțumită, aceasta trebuie să trimită o plângere asigurătorului, iar compania de asigurări trebuie să răspundă în termen de 5 zile. Abia după aceasta este posibil ca victima să meargă în judecată. În caz contrar, cauza va fi respinsă fără examinare.

* Clauza 1 Articolul 24, Clauza 1 Articolul 210, Articolul 41, 212, 217, 226 din Codul Fiscal (TC) al Federației Ruse

** Baza - Codul Fiscal al Federației Ruse

Multumesc marauderrr pentru scrisoarea transmisă de la Renins.

Ei bine, ce putem spune despre asta? În mod tradițional - atât puțin adevăr, cât și puțin eufemism. Concluzii - care sunt convenabile pentru ei.

Dar folosind această scrisoare ca exemplu, este posibil și necesar să înțelegem cu adevărat principalele puncte privind răscumpărările și „răscumpărările” datoriilor de asigurare. Deoarece această afacere se dezvoltă rapid, victima primește deja multe oferte.
Cum pot clienții potențiali să separe grâul de pleava în această ofertă de neînțeles, dar atât de interesantă a unui avocat - să plătească imediat înainte de proces?

Răscumpărările datoriilor de asigurare se efectuează în prezent conform două scheme:

1. Conform unui contract de cesiune. În această versiune, datoria este o marfă. Și, în esență, se produce cumpărarea și vânzarea. Există un cumpărător (cesionar), există un vânzător (cesionar). Victima vinde datoria, scapă de ea, iar noul creditor, noul proprietar al datoriei, devine cel pe care companiile de asigurări îl pun atât de încăpățânat între ghilimele - avocatul auto.

2. Tipul de răscumpărare. Acesta este ceea ce am pus între ghilimele - „răscumpărare”. Această schemă este mai comună. Ei bine, ce zici de mai multe?... Pe lângă PayPoOSAGO, cunosc un singur birou care cumpără și datorii prin cesiune. Restul sunt exact ceea ce reprezintă o răscumpărare. Adică, astfel de avocați nu devin proprietarul datoriei. Aceștia acționează prin împuternicire în numele victimei inițiale, dar în urma procesului iau toți banii acordati pentru ei înșiși.

Care sunt avantajele și dezavantajele fiecăreia dintre aceste opțiuni pentru victimă?.

1. Cesiunea.

Plus: A venit - vândut - uitat. Tranzacția se finalizează pur și simplu la birou.
Doar atunci când comunicăm de la distanță cu un client (în regiuni sau printr-o stație de service) îi cerem să meargă la notar și să-și certifice semnătura și să facă o copie a PTS. Prețul de emisiune este de 400 de ruble.

Minus: Suma de plată. Va fi o explicație mai jos.

2. Prin împuternicire.

Plus: Plata este mai mare. În primul rând, un avocat, care nu acționează în nume propriu, poate negocia cu un expert și poate pune în calcule orice dorește. Scrierea sumei daune nu este cu adevărat media pieței, dar de una și jumătate până la două ori mai mult este elementar. Dar dacă se întâmplă ceva - „nu eu sunt, clientul este cel care a oferit această porcărie (Aduceți reclamații împotriva lui, suspectați-l de fraudă și puneți-l pe lista neagră). Dar expertul? Dar un expert nu poate fi pedepsit prin lege.
În al doilea rând: amenzi și penalități. Am dat deja câteva exemple în care amenzile și penalitățile au fost de câteva ori mai mari decât valoarea creanței. Permiteți-mi să vă reamintesc: aici, aici. Există multe astfel de exemple, nu le poți înțelege pe toate.

Contra: La fel ca atunci când vindeți o mașină prin proxy. Nu știu unde să pun ghilimele aici. Pe drum peste tot.
În primul rând, victima nu încetează să fie proprietarul datoriei. Toate acțiunile sunt efectuate în numele lui. În numele lui, dar fără participarea lui. Pentru că prin procură. În paragraful anterior am dat doar un exemplu de abuz de drept. Dar ar putea exista multe alte astfel de „trucuri” în arsenalul unui avocat. Dacă Ostap Bender știa 400 de metode relativ oneste de a lua bani de la populație, dar avocații știu doar vreo duzină dintre ele.
În al doilea rând, chiar există taxe. Renaissance, în scrisoarea sa, a scris foarte subtil „Sume datorate pentru plată prin hotărâre judecătorească” și a explicat între paranteze ce a vrut să spună. Acest lucru poate fi înțeles în două moduri. Permiteți-mi să vă explic: totul dincolo de compensarea prejudiciului direct cauzat de un accident este supus impozitului pe venit. Aceste. penalități, amenzi, dobânzi pentru utilizarea fondurilor indicate între paranteze, despăgubiri pentru prejudiciul moral.
Va plăti avocatul pentru clientul său? Mare întrebare.

Care sunt avantajele și dezavantajele acestor opțiuni pentru partea cumpărătoare.

Cel mai important plus- cu decor, respect, Arbitraj.

Adică, dacă reforma de conectare a Curții Supreme de Arbitraj și a Curții Supreme nu afectează sistemul electronic de gestionare a documentelor în instanțele de arbitraj, atunci - rapid, în majoritatea cazurilor, cazurile sunt luate în considerare folosind un sistem simplificat în 2 luni.

Ce este mai important: răscumpărarea datoriilor și implementarea ei ulterioară este la vedere. Aceasta este o afacere deschisă. Și, în consecință, aceasta este o perspectivă de dezvoltare directă.
Aici voi da un exemplu pe PayPoOSAGO: Suntem în această afacere de 2,5 ani. Și companiile de asigurări încetează treptat să ne refuze soluționarea prealabilă a daunelor. Da, le suntem neplăcuți, da, suntem ca un os în gât. Dar suntem întotdeauna noi, toate aceste calcule pot fi verificate, analizate - fură, nu fură, devin obrăznici, nu devin obrăznici. Nu furăm, nu devenim obrăznici, dar în mod fundamental câștigăm fiecare bănuț. Prin urmare, este mai ușor să fiți de acord cu noi. Și treptat sunt de acord.
În acest fel vom deveni treptat cu drepturi depline (și mai important - egală drept) participant la piață. Cineva ne va plăti, pentru că a nu plăti este mai scump pentru tine. Cineva va rămâne un idiot și va hrăni avocații noștri. Pai ok.

Și un bonus frumos: o afacere ca aceasta se poate extinde cu o ușurință incredibilă. Ceea ce, de exemplu, este ceea ce vom începe îndeaproape acum. Adică, în timp ce răscumpărările se fac către o entitate juridică, aceste răscumpărări pot fi efectuate oriunde. Fie în Iaroslavl, Omsk sau Voronezh, dacă se încheie un acord de cesiune, atunci datoria răscumpărată poate fi realizată înainte de judecată la Sankt Petersburg (unde se organizează acum centrul de gestionare a procesului), iar dacă nu se ajunge la un acord, acesta va fi posibil să depună un proces la Moscova, unde există adrese juridice ale majorității sediilor centrale ale companiilor de asigurări. Și unde, de fapt, plănuim să deschidem o sucursală a biroului de avocatură.
Planificăm, plănuim... Dacă vrei să-l faci pe Dumnezeu să râdă, spune-i despre planurile tale :))) Da, am plănuit să deschidem o sucursală a unui birou juridic la Moscova până la sfârșitul verii. Ei bine, deocamdată s-a amânat, s-a deschis doar filiala PaymPoOSAGO :)

Minus Această formă de a face afaceri înseamnă un nivel mai scăzut de venit pentru fiecare tranzacție specifică. La urma urmei, dacă o persoană juridică dă în judecată o persoană juridică, atunci acest lucru nu intră sub incidența Legii „Cu privire la protecția drepturilor consumatorilor” și, prin urmare, nicio cremă pentru tine sub formă de amenzi și penalități. Ei bine, nu absolut niciunul, desigur, dar nu la fel de nelimitat ca în exemplele de mai sus.
Dacă te uiți la afacerea în ansamblu, atunci acesta nu este deloc un minus, ci o condiție a afacerii, un nivel de venit încorporat. Apoi poți continua și mai departe despre viteza de rotație a banilor, din nou despre scalabilitate, bla, bla, bla. Dar acest lucru nu este interesant pentru omul obișnuit, iar oamenii de afaceri înțeleg deja totul.

Dezavantajele rămase sunt din domeniul dezvoltării afacerilor. Aceste. contabilitate, logistica, taxe etc.
Apropo, o secundă de informații tehnice pentru concurenții începători și viitorii investitori din sucursalele noastre: la aplicarea sistemului de impozitare simplificat „15% din diferența dintre venituri și cheltuieli”, costurile răscumpărărilor în regim de cesiune nu se încadrează în cheltuiala. !!! Mai multe detalii la cerere.

2. Prin împuternicire.

În plus, a fost deja exprimat de multe ori - un nivel nebun de profit.
Nu există nicio crimă pe care capitalul să nu o comită de dragul a 300% din profit, a susținut Karl Marx.
Și avea dreptate.

Contra. Dar aici apare o imagine amuzantă. A înșela pe cineva care înșală este atât de amuzant :)))
A lua de la un astfel de răscumpărător profitul obținut într-un mod atât de viclean este elementar. Desigur, nu voi sfătui victimele să-și „vândă” mai întâi datoria prin procură și apoi să strângă bani de la avocat. Și asta este dezgustător. Dar să faci afaceri cu un asemenea nivel de risc - ei bine... bine, mult noroc :)

Dezavantajele rămase se află în zona de natură morală și etică și în lipsa unor perspective serioase pentru o astfel de „afacere”.

Cum ar trebui să procedeze o victimă care dorește să vândă o datorie?

Chiar merită să vinzi datoria și să obții mai puțini bani sau să eliberezi o împuternicire unui avocat pe propriul risc și risc?
Ei bine, fiecare să decidă singur.

Dacă victima are într-adevăr de-a face cu o răscumpărare, atunci probabil că nu voi da niciun sfat. Pentru că totul este extrem de clar și nu ar trebui să existe capcane. Vândut - cumpărat, asta e, acum nu e al meu.

Da, taxe! Da, Renașterea asigură că veniturile primite în acest fel ar trebui să fie impozitate. Acest lucru nu este adevărat. Ei bine, adică acesta este adevărul nespus. La declararea veniturilor, victima ar trebui să indice că fondurile au fost primite ca despăgubire pentru prejudiciu. Cu siguranță va exista o astfel de expresie în acord - indiferent dacă este vorba de acordul nostru sau de un alt cesionar oficial. Nu există nicăieri fără ea. Prin urmare, pretențiile autorităților fiscale cu privire la astfel de „venituri” vor fi insuportabile, întrucât sumele pentru despăgubiri pentru daune nu sunt supuse impozitelor în țara noastră.
Prin urmare, sfatul este să nu aruncați contractul de cesiune semnat imediat după primirea banilor, ci să-l îngropați într-un dosar cu toate chitanțele pe care le păstrați. Asta o să ne mai folosească.

Dar dacă vi se oferă bani, dar vi se cere să emiteți o procură pentru a desfășura afaceri în instanță, atunci în acest caz v-aș sfătui să fiți atenți.

1. Sfaturi categorice: Nu eliberați niciodată o împuternicire împreună cu semnarea unui acord de cesiune.
Acestea sunt acțiuni care se exclud reciproc. Se pare că ai vândut datoria (cesiunea) în acest fel, dar apoi o săptămână mai târziu ai depus o cerere împotriva companiei de asigurări (nu tu, ci „tu”, ci prin procură). Adică ai început să realizezi un drept inexistent. Ai devenit un escroc - ai vândut datoria, dar ai început imediat să o recuperezi de la debitor (compania de asigurări) singur.
Există și alte forme de acorduri care definesc drepturile și obligațiile părților atunci când „cumpără” datoria. La începutul activității noastre, PaymPoOSAGO a practicat și desfășurarea de afaceri în numele clienților, dar fără tranzacții duble. Adică este realist să semnezi un alt acord, altul decât cedarea.

2. Răspunderea avocatului în caz de pierdere a cauzei.
Până acum, 99% din revendicările împotriva companiilor de asigurări sunt câștigate în 1-2 întâlniri. Dar din cauza schimbărilor tectonice din domeniul asigurărilor care au avut loc deja sau vor avea loc în curând (a se vedea nota „Prezentare generală asupra modificărilor în asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto” din blog osago ), companiile de asigurări vor fi obligate să fie mai scrupuloase în activitatea lor în instanțe. În prezent, doar Reso se comportă serios în instanțe. Alții sunt o prostie, scrie orice prostie. Dacă asigurătorii încep în sfârșit să ia în serios ceea ce li se acuză, ce calcule sunt aduse de către reclamanți în instanță, atunci în multe cazuri ar putea începe să se dispună expertize criminalistice.
Și imaginați-vă: ați „vândut” datoria și ați emis o împuternicire. Avocatul și expertul au pus pe calcul un coeficient de 1,5 și au dus acest caz în judecată. Ei bine, adică, cu costul mediu normal de piață al reparațiilor fiind de 50 de mii de ruble, au făcut un calcul pentru 75. Instanța, reprezentantul inculpatului vede că scrisul este o prostie și solicită o examinare medico-legală. Instanța dispune efectuarea unei expertize medico-legale și atribuie obligația de plată a acesteia părții care depune o astfel de cerere, i.e. către compania de asigurări. Este demn de remarcat aici că examinările criminalistice sunt foarte scumpe. Acestea sunt „trei contoare”, aproximativ vorbind. Aceste. costul aceleiași lucrări pe care le face un expert pentru un client obișnuit și pentru o instanță va diferi semnificativ. Deci, criminalistica. Rezultatul va fi din nou valoarea normală a daunei, adică. 50 t.r.
Și nu există nicio garanție că judecătorul nu va impune în totalitate reclamantului obligația de a despăgubi pârâtul pentru aceste cheltuieli. Cel puțin, recuperați proporțional cu pretențiile satisfăcute. Examinarea a costat 15, cererile reclamantei au fost satisfăcute cu 2/3, ceea ce înseamnă 1/3 din plata pentru examinare - vă rog. Și ar fi bine ca decizia instanței să includă un fel de „compensare” a pretențiilor. Să încaseze, spun ei, 50 de mii de ruble de la pârâtă, să încaseze 5 mii de ruble de la reclamant, i.e. încasează de la pârâtă 45. Și acesta va fi titlul executoriu - unul și pentru 45. Și o altă variantă va fi mai probabilă și mai corectă - două titluri executorii: unul pentru reclamant pentru 50, celălalt pentru pârâtă pentru 5 . Și această a doua foaie este pentru voința sufletească a reclamantului. Reclamantul inițial, i.e. cel care a emis împuternicirea.
Cum se va comporta un avocat în acest caz? Acest lucru ar trebui menționat în contract.

3. Impozite.
Victima ar trebui să știe câte amenzi, penalități și prejudicii morale au fost încasate în favoarea sa. Din aceasta se va calcula impozitul de plătit.
În consecință, mai există o nuanță:

4. Returnarea documentelor.
Contractul trebuie să prevadă obligația avocatului de a restitui împuternicirea la încheierea cauzei. De obicei, o împuternicire este eliberată pentru o perioadă de maximum trei ani. Este extrem de rar ca un proces să dureze mai mult de un an. Pe lângă împuternicire, la finalul cauzei, avocatul trebuie să dea clientului său o copie a hotărârii judecătorești, unde sumele încasate vor fi precizate în limba engleză. Pentru ce - vezi punctul 3.

Prin urmare, după un an, vă sfătuiesc să contactați un avocat pentru lămuriri cu privire la soarta cazului în general și a procurii și a hotărârii judecătorești în special. Apropo, iată un alt sfat:

5. Salvați documentele.
După semnarea acordului și primirea banilor, păstrați nu numai copia acordului, ci și o copie a împuternicirii. Și, în general, tot ceea ce semnezi ar trebui să rămână o copie a tuturor. Certificat de inspecție de către un expert? Dă-mi o copie. Act de transfer de documente? O copie! Și acest lucru se aplică nu numai comunicării atunci când cumpărați datorii de asigurare, ci și atunci când comunicați cu orice organizație - o companie de asigurări, o stație de service, o comandă pentru fabricarea de mobilier sau o viză.

De asemenea, mi se par importante următorii termeni ai acordului, conform cărora avocatul va da în judecată în numele dumneavoastră, dar va lua toate profiturile pentru el:

6. Avocatul ar trebui să te lase în pace. In pace libera :)
Deoarece Veți fi reclamantul, este posibil să aveți anumite responsabilități. Ei bine, este puțin probabil, dar judecătorul te poate cita. Tu personal. Lăsați contractul cu avocatul să precizeze că nu sunteți obligat să vă prezentați în instanță și dacă pierdeți cauza din cauza acestei neprezentări, nu veți avea nicio obligație să-l despăgubiți pe avocat pentru nimic. Sau, ca opțiune: clientul merge în instanță - 3.000 de ruble per avocat.
Articole poștale și alte notificări. Este posibil să primiți corespondență de la instanță și/sau apeluri de la compania de asigurări. Să se precizeze în contract că nu sunteți obligat să faceți nimic în acest sens. Ei bine, sau din nou - pentru bani. Și ce se întâmplă este că se pare că am vândut datoria și ar trebui să uit de tot, dar apoi să merg la poștă și să o trimit avocaților...

7. Deschiderea unui cont și/sau gestionarea unui cont deschis pe numele dvs.
Un moment foarte subtil și delicat.
La depunerea unui titlu executoriu la banca debitorului, Legea „Cu privire la executarea silita” impune ca datele reclamantului sa fie indicate exclusiv, i.e. reclamant. Nu puteți cere să transferați bani în contul unui avocat.

Imediat o digresiune lirico-comică. Astfel de avocați care nu știu acest lucru apelează apoi la forumuri specializate pentru sfaturi - „oh, ce ar trebui să facem acum?” E amuzant :))) Ei bine, iată câteva exemple: Unul, pe site-ul ASN, două pe site-ul pentru întrebări și răspunsuri pentru avocați. Întâlnesc des pe internet astfel de oameni. naibii de clovni :))

Așadar, avocatul care „cumpără” datoria este forțat să joace pe siguranță și să ceară în împuternicire să indice dreptul de a vă folosi contul sau chiar dreptul de a deschide un cont pe numele dumneavoastră. Acest lucru este în general normal, am făcut asta și în proiecte noi, vom pune și o astfel de condiție. Dar în contract menționăm clar reglementările, drepturile și responsabilitățile noastre pentru utilizarea contului. Verificați acordul pe care vi se cere să îl semnați pentru a vă asigura că se răspunde la orice întrebări pe care le aveți cu privire la cont. Orice-adulterii. Simte-te liber să fii paranoic.

8. Încredere.
Nu este neobișnuit ca un avocat să se schimbe în cursul unui caz în instanță (unul renunță, altul este angajat sau este promovat sau altceva) și apoi se face o reatribuire în baza procurii inițiale. Avocatul vă va cere să indicați în textul împuternicirii posibilitatea realocării acesteia în stadiul dezbaterii tranzacției. Poți s-o faci, e în regulă. Dar chiar și atunci când returnați documente, ar trebui să solicitați și returnarea tuturor subîmputernicirilor. Cum să afli despre existența lor? Lyagkho. Pe împuternicirea inițială, notarul care întocmește subîmputernicirea trebuie să pună marca corespunzătoare: „06/01/2014 subprocura la I.I Ivanov, P.P.”.

De fapt, nu mai văd nuanțe. Dacă ai omis ceva, pune întrebări, voi răspunde și adaug detalii.

Să rezumam: deci care este diferența până la urmă?

Ca și în multe alte afaceri, în răscumpărarea datoriilor de asigurări au apărut două scheme: alb și gri.
Albul este mai de încredere și mai civilizat. Griul poate fi mai benefic pentru ambele părți. Ei bine, cel puțin unul :)) Dar schema „gri” la vânzarea datoriilor poate avea mult mai multe dezavantaje, ceea ce am încercat să explic.

În general, toate acestea sunt erezie, desigur.

Din 2008, companiile de asigurări au ucis metodic piața RCA cu plățile lor teribile. Situația a fost adusă la punctul de absurditate, iar ura victimelor și asiguraților față de asigurătorii lor este dezactivată.
În 2012, Curtea Supremă a oferit victimelor o armă inteligentă - amenzi și sancțiuni. În zilele noastre, dacă asigurătorul înșală victima și o plătește mai puțin, atunci nu este că puteți câștiga bani din asta, nu, vă puteți compensa grijile și resentimentele prin aceasta.
Se pare că ar fi trebuit să se formeze paritatea.

Dar apoi s-a format aceeași afacere nenorocită de cumpărare a datoriilor de asigurări ca și afacerea de asigurări în sine. Acum avocații primesc profiturile care erau destinate victimei. Adică el, victima, primește din nou bani doar pentru repararea mașinii.

Prin urmare, sfat: judeca-te singur.
Nu este nevoie să vindeți datorii atunci când există plăți insuficiente. Nici eu, nici „colegii”. Este foarte, foarte ușor să dai în judecată compania de asigurări pentru ceea ce este datorat și să încasezi și o amendă. În următoarele săptămâni pe blog osago Colegii mei vor posta toți algoritmii, toate modelele de documente pentru ca victimele să își protejeze în mod independent drepturile.

Poate apărea întrebarea: de ce i-am spus companiei din afacerea mea „nu-mi folosi serviciile”?
O să explic. Ne concentrăm în primul rând pe construirea unui sistem de compensare confortabilă pentru daune. Faptul că, după un accident, puteți merge la una dintre cele 5-10-20 de benzinării, semnați acolo documentele necesare și începeți reparațiile. Chiar a doua zi.
Aceasta se numește ajustare.
Adică, schema propusă va exclude cu totul relațiile monetare. Accident - reparație, asta este. În ceea ce privește cine primește câți bani, scoatem acest lucru din ecuație, nu ar trebui să privească victima.

Pentru cei care au fost deja la o companie de asigurări, aș oferi mai degrabă serviciile avocaților și experților mei.
Am două oferte de pachete interesante. Pentru a nu arunca acest lucru, după cum mi se pare, post util cu reclamă, le voi scrie separat mai târziu.

Deci asta este.
Vă mulțumim pentru atenție.

Crossposts - după gust.

Este dificil să te protejezi de o situație neașteptată pe drum. Chiar și deteriorarea minoră a unui vehicul poate provoca pierderi destul de mari pentru proprietarul mașinii. În acest caz, trebuie neapărat să vă gândiți să vă asigurați calul de oțel pentru o sumă substanțială și, în cazul unui accident, să puteți obține măcar o parte din el pentru restaurarea lui.

Desigur, nimeni nu vă va plăti niciodată întreaga sumă, deoarece acest lucru nu este benefic pentru nicio companie de asigurări. Mai jos vom încerca să ne dăm seama în ce cazuri vă puteți revinde afacerea de asigurări. Cum să evitați procedurile și reclamațiile inutile din partea serviciilor de asigurări, cum să transferați sarcina de a afla toți factorii incidentului pe umerii profesioniștilor și, în același timp, să primiți fonduri pentru recuperare.

Ce este necesar pentru a obține asigurarea:

• o cerere de accident către societatea de asigurări, semnată de participanții sau reprezentanții autorizați ai acesteia;
• un proces-verbal întocmit de organele de drept de la locul accidentului;
• un document despre o infracțiune sau un refuz de inițiere a unui dosar, întocmit în formă documentară;
• certificat de politie rutiera in formularul 12.

Pachetul de documente prezentat mai sus este de bază și obligatoriu de furnizat pentru a primi asistență financiară. Dar în ce cazuri este util să cumpărați cazuri de accident Este chiar legal și cum puteți evita să vă îndrăgostiți de trucurile companiilor de asigurări?

Cine, cum și în ce scop cumpără asigurare?

Trebuie să înțelegeți că vânzarea acestei operațiuni nu este întotdeauna necesară. Atunci când compania de asigurări efectuează plăți fără probleme, nu este nevoie să facă acest lucru.

Companiile care sunt capabile să preia active materiale de la asigurător, sau mai bine zis datoria acestuia, beneficiază de achiziționarea de contracte de asigurare. Astfel de organizații pregătesc și completează toate documentele necesare, mutând grijile de la tine la ele însele. Acest lucru este foarte convenabil, dar se face numai în anumite cazuri:

• compensația oferită de serviciul de asigurare este prea mică;
• plata a fost refuzată;
• întârziere deliberată în procesul de emitere a fondurilor, solicitări constante de documente noi;
• dacă nu există nicio modalitate de a demonstra dreptul dumneavoastră de a primi fonduri decât în ​​instanță;
• asiguratorul si-a pierdut toate bunurile si a declarat faliment.

Numai dacă apar situațiile de mai sus, are sens să comandați o asigurare. Este legal acest lucru? Da, nu există restricții sau directive speciale în această chestiune. Puteți aplica în siguranță pentru acest tip de serviciu și nu vă temeți de consecințe.

Procesul de vânzare în sine. Cum merge totul?

Iată principalele criterii după care puteți recunoaște un revânzător de asigurări nesigur:

• ei vorbesc despre o soluție rapidă a problemei - ar trebui să fii atent. Este necesar să se ia în considerare o mulțime de parametri într-o chestiune atât de dificilă, să se analizeze situația, să se compare date, iar toate acestea necesită destul de mult timp chiar și pentru specialiștii cu înaltă calificare;
• niciun intermediar nu poate compensa 100% din prejudiciu, altfel nu vor primi nimic pentru lucrare. Suma maximă este de 90% și mai mică, în funcție de complexitatea situației;
• Trebuie să contactați compania de asigurări înainte de a vinde. Abia după ce nu ești mulțumit de ceva poți începe să cauți un asistent.

Atenție la escrocherii, nimeni nu a anulat-o.

Cei care au avut ghinionul de a intra într-un accident știu că uneori faptul accidentului în sine nu este la fel de teribil ca procesele ulterioare care urmează imediat după acest eveniment.

În primul rând, trebuie să sunați și să așteptați polițiștii rutieri.

În al doilea rând, trebuie să mergeți cu lucrările completate direct la analiză, unde vor decide cine este vinovat pentru accident.

În al treilea rând, dacă ați ieșit învingător și nu v-ați rătăcit după primele două puncte, atunci va trebui să vă întâlniți direct cu asigurătorul. În această etapă, hemoroizii apar fie la compania dumneavoastră de asigurări, fie (dacă nu aveți nicio legătură cu aceasta) la compania de asigurări a persoanei vinovate de accident.

Pur și simplu, ești pregătit pentru o experiență de neuitat, care include în mod implicit momente neplăcute. Acesta nu este un all inclusive turcesc, nu totul este atât de dulce în acest proces.

La al treilea punct pot interveni tot felul de experți independenți în cauză și pot evalua prejudiciul.

Unii stiu despre ele, altii au auzit de ei, altii habar nu au ca poti colabora usor si cu succes cu companiile de asigurari. „Munca” în acest caz înseamnă luptă. De mâinile altcuiva. Mâinile unei companii care are în personal avocați care pot colecta cu competență toate actele și le pot prezenta instanței dacă dintr-o dată compania de asigurări nu dorește să compenseze prejudiciul.

În general, puținilor dintre noi le place să se bată cu hârtii, să alerge în jur de a colecta certificate, să completeze cereri și să participe la ședințele de judecată. Exact din asta fac bani companiile care „litig profesional” cu asigurătorii, câștigând cazuri.

Cum se întâmplă lucrurile

Să presupunem că ai avut un accident. Deși, nu. Să presupunem că vecinul tău a „sărutat” o altă mașină la o intersecție. Sau nici măcar. O persoană care locuiește într-o altă parte a orașului și despre care nu știi nimic, a avut un accident. Va fi mai bine așa.

Au intrat cu mașina într-un bărbat, acesta nu s-a făcut vinovat de nimic, iar în procesul verbal al accidentului a fost recunoscut ca victimă.

El depune acte despre accident la firma unde asigură. Și apoi începe caruselul, care poate dura de la câteva săptămâni până la câteva luni, sau chiar ani. Companiile de asigurări sunt capabile din punct de vedere profesional să-și tragă picioarele până în ultimul moment. În unele cazuri rare, puteți lăsa moștenirea afacerii de asigurări copiilor dvs., astfel încât aceștia să primească despăgubiri complete :)

Într-un alt caz, dacă participantul nostru ghinionist la un accident știe că este posibil să-și „scurge” cazul unor persoane special instruite, atunci el merge imediat la ei pentru a efectua o examinare independentă.

Există multe astfel de companii împrăștiate în Rusia, așa că, după un accident, puteți căuta în siguranță pe google: „cumpărarea cazurilor de asigurare + orașul dvs.” pentru a merge direct la ele, și nu la asigurător.

Cum funcționează procesul de cumpărare a asigurărilor?

De unde pot obține bani pentru a-mi începe propria afacere? Exact aceasta este problema cu care se confruntă 95% dintre noii antreprenori! În articol, am dezvăluit cele mai relevante modalități de a obține capital de start-up pentru un antreprenor. De asemenea, vă recomandăm să studiați cu atenție rezultatele experimentului nostru cu privire la veniturile din schimb:

În luna februarie a acestui an, mașina mea a fost implicată într-un accident de circulație. Mașina mea a devenit participantă fără mine. În timp ce stătea în parcare, au intrat în el și mașina mea a fost aruncată pe următoarea mașină parcată (ghinionul lui). Adică au fost trei participanți la accident.

Când trei persoane participă la această performanță, trebuie să contactați compania de asigurări a persoanei care a jucat rolul principal în această piesă. Adică trebuie să mergeți la asigurătorul vinovat.

În cazul meu, a fost Soglasie SRL și am fost foarte deprimat de asta, pentru că știam că acești camarazi erau foarte, foarte reticenți la plata (așa s-a întâmplat mai târziu).

La momentul accidentului nu știam de firmele menționate mai sus. Dar la ieșirea din clădirea poliției rutiere, un tânăr s-a apropiat de mine și mi-a spus că poate evalua paguba gratuit în decurs de o oră. Am făcut poze cu pagubele și ne-am despărțit. Ulterior am sunat și deja m-am dus la o „evaluare reală”, pentru că la ieșire din poliția rutieră era doar ceva de genul o promovare pentru a prinde clienți.

Am evaluat prejudiciul. A ieșit undeva în jur de 25 de mii de ruble.

1) Cumpărarea afacerii de asigurări și plata integrală a reparațiilor.

2) Întocmirea unui acord în contextul căruia această societate primește un anumit procent din suma pe care o dă în judecată de la asigurător. În același timp, mi s-a spus o sumă de aproximativ 35-40.000 de ruble (vorbim despre suma care trebuia câștigată). Termenul, desigur, era vag. Câteva luni.

Am ales prima variantă, am semnat acordul și am transferat toate drepturile la procedurile judiciare. Mi-au dat direct numerar, pe care i-am plătit pentru serviciile de reparații.

Drept urmare, la o săptămână și jumătate de la accident, mașina mea era ca nouă și nu mai era nici urmă de coliziune.

Dar cel mai interesant lucru a fost dezvăluit șase luni mai târziu. La începutul lunii septembrie, la mine a sosit o hârtie cu o hotărâre judecătorească, unde era tipărită alb-negru:

Afirmațiile „numele meu este aici” sunt parțial satisfăcute.

Să recupereze de la Societatea cu răspundere limitată IC „Soglasie” în favoarea „eu” despăgubiri de asigurare în cuantum 51 743 ruble 00 copeici, penalizare în valoare 19 933 51 de ruble copeici, despăgubiri pentru prejudiciul moral în valoare de 1 000 ruble 00 copeici, amendă în valoare 36 338 25 de ruble copeici, cheltuieli judiciare în valoare 14 758 ruble 78 de copeici

Suma totală ~ 123 772 ruble Minus cât am fost plătit pentru reparații + costuri judiciare, profitul doar din acest caz este de aproximativ 70.000 de ruble. Dar aici, cel mai probabil, au avut noroc, pentru că compania de asigurări a fost lentă și nu a vrut să plătească nimic. De aici pedeapsa și amenda.

Dar chiar dacă luăm doar compensații de asigurare, compania este încă în negru 25 000 ruble Și au pus astfel de lucruri în flux.

Poate că unul dintre cititorii noștri va fi atât de interesat de această idee, încât va dori să-și deschidă propriul birou similar, care se luptă cu companiile de asigurări și astfel câștigă bani buni.

Întârzierile birocratice nu permit victimei unui accident să primească rapid despăgubirea care i se cuvine. Dacă sunt necesare imediat fonduri pentru reparații și nu există dorința de a comunica personal cu managerii și judecătorii de asigurări, puteți vinde dreptul de reclamație împotriva asigurătorului unei organizații specializate. Suma compensației va scădea inevitabil cu 10–30%, dar puteți primi banii în cel mai scurt timp posibil.

Din 2002, pe baza 40-FZ „Pe OSAGO”, în Rusia a funcționat cu succes un sistem de asigurare obligatorie a obligațiilor de proprietate ale celor responsabili de accidente rutiere asupra victimelor. Un șofer are dreptul de a asigura în mod voluntar daunele care ar putea fi cauzate vehiculului său din vina altui utilizator al drumului. Există două tipuri de deținători de drepturi de autor pentru reclamații împotriva asigurătorului:

• proprietar al poliței CASCO;
• victimă într-un accident din vina titularului poliței RCA.

Primul este un client al companiei de asigurări, deoarece a încheiat un contract de asigurare cu aceasta. Cererile în cadrul sistemului RCA se bazează pe lege și pe contractul de asigurare „altul”. Totuși, în ambele cazuri vorbim despre dreptul la revendicare.În înțelegerea art. 307 C. civ., astfel de raporturi constituie o obligație, acolo unde titularul dreptului de autor acționează în calitate de creditor, iar societatea de asigurări în calitate de debitor.

Important! O creanță este un bun care poate fi cumpărat, vândut, dăruit, moștenit sau gajat. „Marketability” îi este oferită de afacerea de asigurări - un set de documente și materiale necesare pentru a rezolva problema primirii compensației de asigurare.

În cazul în care evenimentul asigurat este un accident, dosarul de asigurare este format din următorul pachet de documente.

1. Notificarea unui accident. Se intocmeste folosind un formular special eliberat de reprezentantii asiguratorului la incheierea tranzactiei. Conform sistemului RCA, acesta este completat în comun de către părțile implicate în accident.
2. Un proces verbal de accident întocmit de un polițist rutier autorizat.
3. O rezoluție în cazul unei încălcări administrative sau o decizie cu privire la refuzul de a iniția procedura administrativă.
4. Certificatul Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Circulației Formular 12, care conține informații despre subiectele afacerii de asigurare, mașină și daunele produse în urma unui accident.
5. Documente suplimentare, in functie de specificul situatiei.

Materialele cazului de asigurare reprezintă baza pentru care asigurătorul poate lua o decizie cu privire la:

• plata fondurilor datorate beneficiarului;
• emiterea unei sesizări pentru repararea vehiculului, dacă o astfel de metodă de compensare a pierderilor a fost convenită anterior cu clientul.

Asigurarea trebuie să acopere pierderile. Pentru asta, de fapt, este nevoie. Din păcate, asigurătorii fără scrupule neagă adesea problemele clienților: ei minimizează compensațiile, întârzie plățile, refuză în mod nerezonabil să satisfacă pretențiile legale și ignoră cererile. Într-o situație problematică, deținătorul drepturilor de autor are mai multe opțiuni de comportament:

• încercați să vă apărați interesele în mod independent, căutând influența asupra asigurătorului și depunând plângeri;
• angajați avocați pentru litigii;
• vinde dreptul de revendicare unui tert.

Deși ambele din urmă metode implică apelarea la profesioniști, ele diferă semnificativ. Angajarea avocaților este o idee mai bună decât a lupta numai cu personalul asigurătorului, format din angajați instruiți. Dar această opțiune are și dezavantaje:

• incertitudinea rezultatului final;
• amânarea primirii banilor reali în mână pe perioadă nedeterminată (soluționarea creanțelor + litigii + proceduri de executare silită);
• în caz de pierdere, banii investiți (onorariile avocaților + taxa de stat + costul examinării) vor deveni cheltuieli necompensate.

Achiziționarea cazurilor de asigurare pentru accidente rutiere ca modalitate de soluționare a unui litigiu cu asigurătorul nu prezintă următoarele dezavantaje:

• rezultatul final al litigiului cu asigurătorul nu este important, pierderea cauzei nu va afecta interesele victimei în accident;
• suma este determinată și eliberată sau transferată în contul beneficiarului imediat, reparațiile pot începe imediat;
• formalități minime– vă puteți conveni asupra vânzării dreptului de creanță imediat după notificarea asigurătorului despre evenimentul asigurat;
• este posibilă negocierea gratuită a sumei;
• cesiunea este posibilă, inclusiv în cazul refuzului plății primei de asigurare sau a despăgubirii incomplete pentru prejudiciul material.

În Rusia, peste tot apar companii care cumpără pretenții de la șoferi în diferite etape ale litigiilor cu asigurătorul. De ce au nevoie de asta? Aceasta nu este o întrebare inactivă. Pentru a negocia cu o contraparte, trebuie să înțelegeți cum câștigă bani.

Organizațiile care achiziționează datorii de asigurări sunt participanți profesioniști pe piața asigurărilor. Ei plătesc victima unui accident cu fonduri proprii, sperând în viitor nu numai să acopere cheltuielile, ci și să câștige bani din plățile de la compania de asigurări.

Companiile care practică achiziționarea de cazuri de asigurare după un accident spun clienților că veniturile lor în această afacere sunt penalități și amenzi colectate de la asigurători în conformitate cu 40-FZ „Cu privire la asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule” și Legea federală-2300-I „ Cu privire la protecția drepturilor consumatorilor.” Acest lucru este parțial adevărat. Având în personal avocați profesioniști, revânzătorul poate concura cu rechinii afacerii de asigurări pe picior de egalitate. Mai mult, de multe ori reușește să profite de avantajele pe care statul le-a acordat oamenilor obișnuiți ca latură mai slabă a raporturilor juridice de asigurări.

Dacă este posibil, revânzătorul nu este contrariu să facă bani pe cheltuiala deținătorului poliței, oferind șoferului o sumă mai mică decât suma probabilă a despăgubirii din partea asigurătorului. Există și alte nuanțe:

• antreprenorul nu este obligat să ramburseze datoriile este imposibil să-l oblige să facă acest lucru;
• defectele în înregistrarea legală a unui accident pot determina refuzul încheierii unei tranzacții de cumpărare a dreptului de creanță (cesiunea) sau baza unei reduceri semnificative a prețului acestui „bun”;
• cesiunea este un contract civil care nu face obiectul legislației privind drepturile consumatorilor;
• din momentul cesionării datoriei asigurătorului, șoferul pierde orice legătură cu asiguratul în cadrul litigiului despre accident și contractul de asigurare.

Important! Marja obișnuită dintre prețul revânzătorului și compensația de asigurare care poate fi chemată în judecată de la asigurător este de 10–30%. Și aceasta nu ia în considerare sancțiunile (penalități, amenzi) pentru refuzul ilegal sau subestimarea plăților. În cazul cesiunii creanței, aceste sume vor merge necondiționat la veniturile revânzătorului.

În funcție de situație, proprietarul mașinii poate alege: să aștepte plățile de la compania de asigurări sau să primească imediat fonduri de la revânzător. Într-un fel sau altul, practica încheierii de contracte de cesiune în industria asigurărilor capătă amploare. Un rol cheie în acest sens îl joacă factorul de economii de timp și procedurale pentru asigurat.

Procedura de procurare a dosarelor de asigurare pentru accidente rutiere

Deținătorul dreptului de autor are dreptul de a transfera unei terțe părți dreptul de reclamație față de asigurător apărut în legătură cu accidentul. Pentru aceasta sunt utilizate următoarele structuri juridice:

• Împuternicire;
• acord de cesiune privind cesiunea dreptului de creanță.

Cea mai mare parte a cazurilor de transfer de drepturi se formalizează printr-un contract de cesiune. Dar acest lucru nu diminuează importanța procurii. Potrivit art. 185 Cod civil, aceasta din urmă este o autorizație scrisă eliberată unui avocat. Asiguratul are dreptul de a autoriza o terta/terte persoane sa:

• reprezentarea intereselor dumneavoastră în fața asigurătorului;
• apelarea în nume propriu la autoritățile de reglementare și la instanțe cu privire la colectarea despăgubirilor de asigurare;
• primind fonduri destinate lui.

O procură notarială este suficientă pentru a oferi avocatului toate capacitățile unui deținător al drepturilor de autor. Totuși, documentul nu acoperă toate aspectele relației dintre asigurat și asigurător. O parte semnificativă a acordurilor rămâne în cadrul unui „acord de gentleman” oral:

• Faptul transferului de fonduri de către avocat către mandant rămâne legal nedocumentat;
• nominal, avocatul primește bani de la asigurător nu pentru el însuși, ci pentru comitent (cu toate acestea, faptul transferului ulterior de bani către comitent nu este monitorizat de nimeni);
• mandantul are dreptul de a revoca în orice moment împuternicirea și, prin urmare, de a împiedica mandatarul să primească despăgubiri de asigurare.

O procură este convenabilă pentru oficializarea transferului dreptului de creanță către o persoană fizică. Cumpărarea poate fi de interes pentru un avocat în practică sau pentru o persoană antreprenorială. Uneori, împuternicirile sunt folosite de companiile nou-înființate.

Contractul de cesiune este reglementat de § 1 al capitolului 24 din Codul civil.În înțelegerea art. 382 C. civ., cesiunea este unul dintre mecanismele de modificare a obligației creditorului. În același timp, esența obligației civile a asigurătorului rămâne aceeași, doar deținătorul drepturilor de autor se schimbă.

Pentru a vinde dreptul de a primi despăgubiri pentru pierderile în urma unui accident, proprietarul mașinii nu are nevoie de acordul asigurătorului. Adevărat, acordul CASCO poate stabili o interdicție privind cesiunea de creanțe. În acest caz, asiguratul este privat de posibilitatea de a încheia un contract de cesiune (clauza 2 din art. 382 din Codul civil).
Societatea de asigurări trebuie să fie informată cu privire la încheierea contractului de cesiune cât mai curând posibil. Dar cedentul (proprietarul mașinii care a vândut dreptul de creanță) nu are de ce să-și facă griji. Fiind parte interesată, cesionarul (cumpărătorul dreptului de creanță) va notifica în mod independent asigurătorul.

Asigurătorul ignorant, care a îndeplinit cerințele față de cedent, este eliberat de la îndeplinirea obligațiilor sale față de cesionar.

Pentru întocmirea unui contract de cesiune este suficientă o simplă formă scrisă. O astfel de tranzacție nu este supusă legalizării notariale (articolul 389 din Codul civil). Companiile care cumpără datorii companiilor de asigurări își dezvoltă propriile șabloane. La încheierea unui contract de cesiune trebuie îndeplinite următoarele condiții:

• cedentul este victima unui accident sau reprezentantul său legal;
• la momentul cesiunii, creanța împotriva asigurătorului este valabilă din punct de vedere juridic;
• dreptul de cerere împotriva asigurătorului nu a fost înstrăinat anterior unei alte persoane;
• cedentul transferă noului creditor documentația care atestă existența unei obligații, adică un dosar de asigurare.

În cazul în care cedentul a încălcat una dintre cerințele de mai sus, contrapartea sa are dreptul de a cere restituirea întregii cesiuni cesionate în temeiul contractului și compensarea pierderilor (articolul 390 din Codul civil).

Cum să alegi compania potrivită pentru cesiunea de drepturi?

În fiecare colț al Rusiei există suficiente companii care oferă servicii de achiziție de asigurări. Reclame de acest fel pot fi găsite pe internet și în mass-media. Dar nu ar trebui să ai încredere completă în revânzători. Este important ca victima unui accident să realizeze că cesionarul este un antreprenor căruia îi pasă, în primul rând, de propriul beneficiu. Prin urmare, multe dintre declarațiile revânzătorului sunt doar trucuri publicitare.

Pentru a alege un reseller decent și pentru a obține cea mai favorabilă ofertă pentru dvs., ar trebui să respectați o serie de reguli:

• nu încheiați un acord de cesiune neplăcut - imediat după un accident sau în ziua contactării revânzătorului;
• nu tratați cu firme care garantează despăgubiri integrale pentru prejudiciul cauzat;
• studiați cu atenție termenii acordului de cesiune a drepturilor de creanță și, dacă acestea rămân încă neclare, implicați un avocat pentru clarificare.

Achiziția urgentă de cazuri de asigurare pentru accidente rutiere în condiții normale durează câteva zile, nu câteva ore. Deținătorul drepturilor de autor ar trebui să se ferească de promisiunea de plată în ziua depunerii cererii.

1. Este necesară o evaluare de specialitate pentru a evalua prejudiciul. Procedura poate fi într-adevăr efectuată de experți independenți la inițiativa revânzătorului. Cu toate acestea, necesită o muncă lungă și minuțioasă. Pentru daune minore, inspecția durează o jumătate de oră. În cazul unor daune grave, un expert este nevoie de câteva ore pentru a identifica defectele ascunse. Este nevoie de și mai mult timp pentru a întocmi o concluzie (descrierea defectelor identificate, calculul daunelor cauzate folosind formule, determinarea cantității de valoare comercială pierdută).
2. Transferarea expertizei către departamentul juridic, citirea acesteia de către specialiști, stabilirea caracterului complet al cazului de asigurare și analizarea perspectivelor de proceduri ulterioare cu asigurătorul durează nu mai puțin de o zi lucrătoare.
3. O companie de reseller care se respectă se pregătește pentru negocieri cu privire la cuantumul compensației pentru cel puțin două zile lucrătoare. Eficiența excesivă presupune evaluarea prejudiciului „ochi” și dorința de a fi de acord cu opinia expertului asigurătorului. O ofertă de a emite bani imediat înseamnă o subestimare inevitabilă a plăților.

Important! Oferta de rambursare integrală a prejudiciului nu este adevărată. Dacă reprezentantul revânzătorului pretinde că este gata să compenseze pierderile în totalitate, există o problemă. Cel mai probabil, este ascuns în textul contractului de cesiune.

Nu ar trebui să mergeți la un dealer imediat după un accident. În orice caz, va trebui să depuneți o reclamație cu privire la producerea unui eveniment asigurat și să formați singur un dosar de asigurare. Este logic să contactați personal asigurătorul cu o reclamație în modul stabilit de 40-FZ „Cu privire la asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule” sau un acord CASCO. Și numai dacă compensația s-a dovedit a fi incompletă sau intempestivă, vindeți dreptul de a încasa întreaga sumă sau cea rămasă.
Contractul de cesiune conține prevederi privind transferul către revânzător a drepturilor de:

• prima de asigurare în legătură cu un accident;
• sancțiuni;
• rambursarea cheltuielilor judiciare.

• să reprezinte interesele victimei într-un accident în calitate de avocat;
• primește în numele său fonduri pentru plăți de asigurări și pierderea valorii mărfii.

Astfel de tranzacții sunt asemănătoare cu contractele încheiate cu avocați sau intermediari. Clientul poate conta pe plată doar în cazul în care disputa este câștigată, iar după ce asigurătorul achită obligațiile.

Notă pentru cei care cedează dreptul de reclamație asigurătorului:

• revânzătorii de încredere evită încheierea contractelor de cesiune în ziua depunerii cererii;
• citirea și înțelegerea fiecărui punct al tranzacției cu un revânzător vă va proteja de fraudă;
• este inutil să cauți o organizație care este gata să compenseze integral prejudiciul;
• în practica asigurărilor auto, un acord de cesiune implică cesionarea drepturilor la despăgubiri pentru daune, pierderea valorii de piață și costuri legale;
• prezența în contract a unor competențe nestandard, o clauză privind dreptul de a reprezenta interesele asiguratului în fața asigurătorului, autorităților de reglementare sau instanței de judecată indică faptul că un contract care nu este o cesiune a fost prezentat asiguratului spre semnare.

Prin respectarea acestor reguli simple, asiguratul reduce riscul de fraudă din partea revânzătorului la minimum.

Rambursare cazuri de asigurare pentru accidente rutiere: video

În cazul asigurării auto, toate sau o parte din costurile suportate ca urmare a unui accident sau alt eveniment asigurat sunt împărțite cu organizația care a acționat ca asigurător al bunurilor dumneavoastră mobile. Dar practica arată în mod clar că nu în toate situațiile este suficient pentru a plăti integral costul reparațiilor. De aceea oamenii caută soluții diferite la această problemă. Una dintre ele este considerată a fi cumpărarea cazurilor de asigurare pentru accidente rutiere.

Datoria de asigurare poate fi răscumpărată.

Conceptul de executare silită a afacerii de asigurări

Afacerea de asigurări este o bază documentară care este creată pentru a permite unei persoane să compenseze costurile de reparare a unei mașini sau a unui alt vehicul. Atunci când are loc un eveniment asigurat, aceste documente acționează ca confirmare a faptului accidentului și a motivelor care au condus la acesta. Activitatea de asigurare consta in:

1. Un formular de cerere de asigurare completat. O persoană primește un formular după emiterea unei polițe de asigurare cu toate celelalte documente. Formularul trebuie completat de toți participanții la accident.
2. Protocolul accidentului rutier. Este emis direct de polițiștii rutieri care au înregistrat accidentul.
3. Protocolul unei infracțiuni sau refuzul de a începe un dosar penal (certificat în mod necesar).
4. Formularul 12. Acesta este un formular care este eliberat și de polițiștii rutieri.

Aceasta este lista principală de documente. Dar, din cauza diferitelor situații, uneori pot fi necesare documente suplimentare. Pentru a ajuta la plățile asigurărilor, în Rusia au apărut așa-numitele servicii de corectare. Aceasta este o listă destul de mare de companii care oferă asistență pentru plata daunelor de asigurare. Principiul funcționării lor este similar cu organizațiile bancare. Cumpărarea presupune redirecționarea datoriilor către companii private, care plătesc imediat și integral suma necesară. Acest lucru se poate întâmpla în aceeași zi sau cât mai curând posibil după producerea evenimentului asigurat. Totul depinde de cât de repede contactați astfel de companii. Mulți șoferi recurg la servicii de cumpărare după un accident. Pentru mulți, aceasta este o decizie destul de controversată care ridică multe întrebări. Prin urmare, trebuie să înțelegeți în detaliu caracteristicile achiziției de asigurări.

Chestiune de legalitate

Unii sunt siguri că este complet ilegal să desfășoare astfel de activități și, prin urmare, achiziționarea de cazuri de asigurare pentru accidente rutiere nu este altceva decât o altă schemă de fraudă. Dar dacă aveți o poliță de asigurare, aveți dreptul deplin și legal de a solicita ajutor de la astfel de organizații. Achiziționarea cazurilor de asigurare este considerată complet legală în Federația Rusă. Această procedură este clar prescrisă în Codul civil. Denumirea oficială a procedurii este cesiune. În esență, acesta este un transfer de drepturi la compensarea asigurărilor. Se încheie un contract sau un acord de cesiune între șoferul implicat într-un accident și companie. Acesta descrie în detaliu drepturile și obligațiile fiecărei părți. Dacă ambele părți sunt de acord să își îndeplinească funcțiile, contractul este considerat aprobat oficial și complet legal. Prin urmare, specularea cu privire la ilegalitatea cumpărării cazurilor de asigurare în caz de accident nu are sens.

De ce să cumpărați cutii de asigurare?

Nu toată lumea înțelege de ce astfel de organizații ar trebui să se angajeze în cumpărarea afacerilor de asigurări ale altor persoane. Întrebarea este cu adevărat interesantă și relevantă, așa că cu siguranță ar trebui să i se răspundă. Mulți vor fi de acord cu faptul că nu este întotdeauna ușor să obțineți despăgubiri de la o companie de asigurări. Adesea sunt multe probleme și obstacole pe care asigurătorii înșiși le creează clienților lor, adică asiguraților. Prin urmare, perspectiva de a obține bani mai ușor și mai rapid de la o terță parte îi atrage pe mulți. Practica de a cumpăra cazuri de asigurare câștigă rapid popularitate. Acest lucru se datorează faptului că proprietarii de mașini cheltuiesc mai puțin efort, timp și nervi pentru a obține banii necesari pentru repararea și restaurarea vehiculului lor. Răscumpărarea se efectuează de către firme speciale certificate care au experiența necesară și cunosc toate caracteristicile colectării datoriilor pentru compensarea asigurărilor. Această companie cumpără datoria asigurătorului față de asigurat și plătește șoferul folosind propriile resurse financiare. Apoi organizația va colecta independent bani de la asigurător.

Cine face asta?

Oamenii care nu s-au ocupat niciodată personal de executări silite de asigurări nu prea înțeleg cine se află în spatele tuturor. De fapt, acestea sunt firme specializate care oferă servicii de corecturi. Firma include un personal de avocați calificați, atestați și cu experiență, care sunt adevărați profesioniști în domeniul lor. Acești avocați auto sunt capabili să ajute rapid clientul în obținerea de fonduri pentru restaurarea și repararea vehiculului. În viitor, clientul companiei de asigurări continuă să opereze mașina și aceasta, ca și până acum, în conformitate cu contractul încheiat. Și compania își va primi în mod independent fondurile de la compania de asigurări, compensând astfel costurile plăților către client. Atunci când achiziționează daune de asigurare după un accident, proprietarii de mașini înșiși primesc destul de multe avantaje, dacă priviți situația doar din această poziție. Dar aici este important să înțelegem toate nuanțele, avantajele și dezavantajele unor astfel de acorduri.

Când este profitabil să vinzi afaceri de asigurări?

Este important să înțelegeți că nicio organizație nu vă va plăti bani din motive pur caritabile, rămânând în pierdere sau pur și simplu fără profit. Esența muncii unor astfel de companii pentru achiziționarea de cazuri de asigurare este că fac bani din diferența dintre două sume:

• cel pe care l-au plătit proprietarului mașinii;
• unul pe care l-au primit apoi de la compania de asigurări.

Dar nu este întotdeauna benefic pentru un șofer care a fost implicat într-un accident să contacteze organizațiile pentru a-și cumpăra afacerea de asigurări. Cel mai important este să recurgeți la această opțiune pentru rezolvarea problemei de asigurare în următoarele situații:

1. Valoarea despăgubirii pe care asigurătorul își propune să o plătească asiguratului este subestimată în mod serios și complet nerezonabil. Adică vă așteptați să primiți o sumă, dar compania de asigurări va plăti o cu totul altă sumă, care în mod obiectiv nu este suficientă pentru a repara și restaura vehiculul.
2. Asigurătorul, adică compania de asigurări cu care ați încheiat un acord, refuză deloc să vă plătească despăgubiri. Un scenariu destul de comun, mai ales în rândul organizațiilor nesigure. Asigurătorul încearcă din toate puterile să păstreze banii și folosește tot felul de motive și motive pentru refuz.
3. Asigurătorii întârzie plățile în mod deliberat. Procesul poate dura câteva săptămâni și uneori câteva luni. Șoferul pur și simplu nu are posibilitatea de a începe să-și repare mașina. Trebuie să aștepți, să contactezi constant asigurătorul, să înjuri, să irosești energie și nervi.
4. Problema poate fi rezolvată doar printr-o instanță. Compania de asigurări refuză să plătească, iar asiguratul nu își poate obține banii. Drept urmare, singura modalitate de a rezolva conflictul este în instanță. Acest lucru necesită timp, efort, nervi și uneori cheltuieli financiare suplimentare.
5. Societatea de asigurări nu are posibilitatea de a despăgubi prejudiciul pe care asiguratul a primit-o în urma accidentului. O problemă comună pentru companiile de asigurări care au intrat recent pe piață sau sunt în pragul falimentului.

Acestea sunt acele cazuri în care asiguratul însuși nu dorește, și uneori pur și simplu nu poate, să primească rapid și pe deplin o compensație echitabilă. Prin urmare, el apelează la companii care pot cumpăra afacerea de asigurări. Astfel, persoana vătămată primește rapid finanțare pentru reparațiile auto, iar un grup de avocați auto cu experiență și calificare se va ocupa de încasarea de la asigurător pentru o lungă perioadă de timp. Ei vor colecta documentele necesare, vor furniza dovezile necesare, iar compania de asigurări este puțin probabil să dorească să trimită cazul în instanță. Va fi mai profitabil pentru ei să-și accepte înfrângerea și să returneze banii necesari.

Avantajele și dezavantajele metodei

Proprietarii de mașini sunt mai interesați de ce beneficii vor primi atunci când contactează astfel de organizații. Dar aici trebuie luate în considerare trei aspecte simultan:

• proprietarii de mașini;
• firme de corecturi;
• companiile de asigurare.

Este important să luați în considerare și să înțelegeți punctele forte și punctele slabe ale achizițiilor de asigurări pentru fiecare parte.

Proprietarii de mașini

Dacă șoferul avea o asigurare obligatorie de răspundere civilă auto, adică o asigurare obligatorie de răspundere civilă auto, atunci firma de corecturi își poate cumpăra creanța de asigurare în caz de accident. Lipsa asigurării nu vă va permite să primiți măcar o anumită despăgubire, ceea ce este destul de logic. În calitate de proprietar de mașină care a fost implicat într-un accident și a apelat la o firmă de corecturi, puteți beneficia de următoarele beneficii:

• se alocă mult mai puțin timp personal pentru a obține despăgubiri financiare pentru daunele cauzate ca urmare a unui accident de circulație;
• nu este nevoie să cheltuiți bani pentru procedurile judiciare și apelurile către alte organizații pentru a rezolva o problemă controversată;
• probabilitatea de a primi o sumă de asigurare neloială este redusă: practica arată în mod clar că, în urma tuturor procedurilor, este posibil să se despăgubească 100% din prejudiciu, dar în realitate nu primiți mai mult de 80%;
• se achită suma necesară pentru evenimentul asigurat cât mai curând posibil;
• aceasta economisește efort, timp și nervi pentru mulți proprietari de mașini, acest lucru este considerat un avantaj cheie, așa că încearcă să delege specialiștilor soluția problemelor complexe;
• nu este nevoie să vă angajați personal în procedurile judiciare și să rezolvați relațiile cu o companie de asigurări care nu a dorit să vă plătească suma necesară.

Totul pare foarte atractiv. Dar merită să priviți cealaltă parte a acestei proceduri. Cumpărarea unui caz de asigurare pentru un accident, dacă priviți situația din partea proprietarului mașinii, are dezavantajele sale.

1. O anumită parte a plăților pentru un eveniment asigurat rămâne la compania de corecturi. Adică, încă nu veți putea primi despăgubiri complete de la asigurarea dumneavoastră. Dar acest lucru este destul de logic și de așteptat, deoarece compania ar trebui să primească propriul beneficiu financiar din procedurile în cazul dumneavoastră.
2. Pentru a încheia un acord cu o companie care vă va cumpăra afacerea de asigurări, va trebui să colectați singur documentele necesare. Acesta nu este cel mai dificil proces, dar necesită ceva efort și timp.
3. Posibilitatea de a întâlni escroci este întotdeauna prezentă. Serviciul de procurare a dosarelor de asigurare a aparut relativ recent. Prin urmare, există unele organizații care, sub masca unei firme de corecturi, vor încerca să vă înșele. Aici ar trebui să alegeți cu atenție organizația.
4. Dacă ați merge personal în instanță fără a implica o firmă de corecturi, atunci ați primi nu numai plăți de asigurare, ci și profit suplimentar sub formă de penalități, amenzi, penalități etc. În locul dvs., organizația de răscumpărare va primi toate aceste fonduri suplimentare. .

Multe puncte negative pot fi dezbătute, deoarece totul depinde de situația specifică. Nu arată ca neajunsuri serioase, motiv pentru care din ce în ce mai des proprietarii de mașini, pentru a-și economisi timpul, efortul și nervii, preferă să dea o parte din bani corectorilor, dar primesc rapid și eficient o sumă adecvată pentru mașină. reparatii.

Cumpărători

De asemenea, trebuie să priviți situația din partea companiei care cumpără cazuri de asigurare. Acest lucru va explica în mare măsură de ce numărul acestor firme crește rapid. Asigurarea auto modernă în caz de accident, accidente de circulație și apariția altor evenimente asigurate vă permite să contați pe despăgubiri pentru pierderi. Mulți șoferi se plâng că, chiar și cu contribuții regulate la compania de asigurări, nu pot primi plățile la care au dreptul. Asigurătorii întârzie procesul, refuză compensarea sau subestimează în mod deliberat suma justă. Mulți oameni suferă de asta. Prin urmare, achiziționarea de cazuri de asigurare în caz de accident a devenit o ocazie excelentă de a pune asigurătorul la locul său. Pentru corectorii înșiși din Rusia există perspective destul de impresionante de dezvoltare. După ce ați studiat avantajele și dezavantajele unor astfel de activități, veți înțelege de ce acest segment al afacerii devine atât de popular și de solicitat.

Să începem cu punctele pozitive. Acestea includ:

1. Răscumpărătorul primește diferența dintre compensația clientului și plățile de la compania de asigurări după finalizarea tuturor procedurilor. Uneori acestea sunt sume destul de impresionante.
2. Nu există un drept obligatoriu de a răscumpăra datorii. Compania însăși alege dacă să contacteze sau nu un anumit caz. Prin urmare, răscumpărătorii pot juca în siguranță și nu pot conduce ceea ce este, evident, o afacere foarte complexă și neprofitabilă.
3. Valoarea prejudiciului este mărită după achiziționarea drepturilor asupra evenimentului asigurat.
4. Dacă părțile greșesc atunci când întocmesc un raport de accident, acest lucru vă permite să contați pe reducerea semnificativă rezultată a sumei plăților.
5. Cesiunea este un contract civil și, prin urmare, nu intră sub influența legislației privind drepturile consumatorilor.

Adică, în teorie și în practică, răscumpărătorii pot obține un profit bun tratând cazurile de asigurare ale altor persoane. Dacă există un personal competent și calificat de avocați auto, majoritatea cazurilor sunt rezolvate rapid și în favoarea firmei de corecturi. Practica arată că companiilor de asigurări nu le place să se ocupe de ei și, prin urmare, fac adesea concesii. Dar aici există două dezavantaje evidente:

• în cadrul misiunii, răscumpărătorul trebuie să intre în conflicte, să rezolve lucrurile și să contacteze în mod regulat reprezentanții companiei de asigurări, cu siguranță, o astfel de comunicare nu poate fi considerată plăcută;
• Adesea, procedurile ajung la nivelul litigiului, astfel încât trebuie cheltuite timp suplimentar și alte resurse pentru soluționarea litigiilor în instanțe.

Nu este nimic neobișnuit în ceea ce privește lipsurile aici. Pentru a obține profit, trebuie să abordați problema cu atenție. Dar aceasta vorbește și despre pregătirea de înaltă calitate a avocaților care lucrează în firmele de corecturi și calificările înalte ale acestora.

Companiile de asigurări

Întrebarea merită privită și din perspectiva companiei de asigurări, care este o entitate cheie în misiunea. De fapt, nu este deosebit de important pentru asigurătorul căruia exact îi va plăti bani pentru evenimentul asigurat. Compania poate emite bani direct către clientul său sau o poate face printr-o organizație de corecturi. Dacă vorbim despre partea negativă, atunci merită să subliniem două puncte principale.

1. Compania de asigurări trebuie să se ocupe de procedurile judiciare și să contacteze reprezentanții răscumpărătorului. Nici aceasta nu este cea mai plăcută procedură pentru ei.
2. Ajustatorii se străduiesc să obțină beneficiul maxim de pe urma unei achiziții de asigurări. Prin urmare, va trebui să depuneți eforturi serioase și să implicați resurse mari pentru a nu acorda despăgubiri 100% sau chiar a câștiga cazul. Deoarece profitul răscumpărător depinde de valoarea compensației, cu siguranță nu vor face concesii. Aceasta este o mare problemă pentru compania de asigurări.

Din aceasta putem concluziona că uneori este mai profitabil pentru asigurător să ajungă la o înțelegere cu clientul și să-i acorde o despăgubire adecvată pentru evenimentul asigurat. La urma urmei, dacă o companie serioasă de corecturi preia cazul, atunci nu puteți conta întotdeauna pe un rezultat pozitiv al procedurii.

Procedura de cumpărare a asigurărilor

Pentru a transfera drepturile la compensarea asigurării, trebuie mai întâi să întocmiți un contract de cesiune. În baza acestui contract, cumpărătorul sau firma de corecturi poate da în judecată:

• resurse financiare;
• proprietate;
• drepturi de proprietate.

Pentru ca totul să se întâmple în cadrul legii, trebuie respectată o anumită succesiune de acțiuni. Pas cu pas arata cam asa:

1. Se anunță pârâtul care are o datorie pentru repararea prejudiciului ca urmare a evenimentului asigurat.
2. În continuare, se trimite o notificare către compania de asigurări. Trebuie să indice că afacerea de asigurări a fost transferată unui terț.
3. Notificarea trebuie trimisă în scris prin poștă. Pentru livrare se folosește adresa legală a companiei de asigurări. De asemenea, puteți trimite anunțul personal. Dacă decideți să utilizați poșta, atunci alegeți e-mailul înregistrat. Acest lucru vă va anunța că asigurătorul a primit notificarea dumneavoastră.

În plus, studiați problema încheierii unui contract și colectării documentelor.

Încheierea unui acord

Un accident de transport este întotdeauna un eveniment foarte neplăcut pentru persoana vătămată. Dar aici este important să obțineți plăți de asigurare legală pentru a minimiza propriile costuri de restaurare a mașinii. În acest sens, uneori cumpărarea cazurilor de accident are o serie de avantaje în comparație cu contactarea personală a asigurătorului. Dar pentru a obține un rezultat pozitiv, contractul de cesiune trebuie întocmit corect. Contractul de cesiune utilizat în astfel de cazuri este necesar pentru a transfera în mod legal autoritatea de a recupera daunele de la compania de asigurări către o organizație specializată în astfel de proceduri. Contractul se încheie cu semnătura obligatorie a ambelor părți și se întocmește în conformitate cu forma reglementată. Aceste contracte trebuie să fie întotdeauna înregistrate. Procedura pentru încheierea și executarea lor este prevăzută în articolul 389 din Codul civil al Federației Ruse. La întocmirea unui contract de cesiune, firma de corecturi se obligă să furnizeze toate dovezile documentare care indică existența unei datorii reale. Aici se întemeiază pe articolul 385 din Codul civil, unde există o clauză corespunzătoare.

Documente necesare

Pentru a încheia un contract de cesiune, trebuie să colectați pachetul de documente necesar. Această listă de documente constă din:

• pașapoarte de cetățean;
• un permis de conducere care confirmă dreptul de a conduce un vehicul;
• care a fost rănit într-un accident;
• un protocol de la locul accidentului, care trebuie să poarte ștampila unui polițist rutier și să indice toate avariile aduse vehiculului;
• chitanțe originale pentru cheltuielile efectuate ca urmare a unui accident de circulație;
• detaliile bancare unde vor fi transferați banii.

Când proprietarul mașinii colectează întregul pachet și încheie un acord de cesiune, trebuie să trimită imediat asigurătorului o notificare despre acest lucru. O astfel de contestație trebuie depusă în scris. Avocații cu experiență recomandă utilizarea scrisorilor recomandate sau a serviciilor de curierat. Aceasta este o oportunitate de a obține dovezi documentare că partea notificată a primit scrisoarea. Asigurați-vă că păstrați această confirmare pentru dvs. Astfel, compania de asigurări nu se va putea baza pe faptul că nu a primit nicio notificare și nu este la curent cu situația actuală.

Este destul de logic ca o persoană implicată într-un accident, dacă are asigurare, se așteaptă să primească despăgubirea legală fără prea mult efort și cheltuieli. Dar, în realitate, lucrurile se dovedesc adesea a fi complet diferit. Adesea apar situații când un proprietar de mașină, obosit de toate aceste proceduri și proceduri, pur și simplu renunță să mai încerce să obțină bani și rezolvă problema pe cheltuiala lui. Și sunt cei care rezistă până la urmă și fac tot ce le stă în putere pentru a primi compensații. Dacă aproape ați renunțat și v-ați pierdut speranța de a primi resurse financiare, ar trebui să vă gândiți să contactați o companie de corecturi. Transferându-le cazul dumneavoastră de asigurare, veți primi rapid bani, iar un grup de avocați auto experimentați și calificați se vor ocupa de debitorul dumneavoastră. Dar pentru ca totul să meargă cu adevărat fără probleme și fără consecințe negative, trebuie să alegi compania cu înțelepciune. Pentru a face acest lucru, experții recomandă să începeți de la câteva reguli cheie:

1. Nu vă grăbiți niciodată să contactați o companie de corecturi în prima zi după un accident. În primul rând, încercați să faceți totul singur, discutați cu compania de asigurări și înțelegeți pe ce puteți conta în situația actuală.
2. Nu aveți încredere în cuvintele expertului în evaluare atunci când vă spun aproximativ valoarea prejudiciului. Este nevoie doar de dovezi documentare.
3. În niciun caz nu trebuie să contactați companiile care promit să rezolve problema cu o plată obligatorie de 100%. Acest lucru nu este în niciun caz posibil, deoarece o parte din bani este încă preluată de compania ale cărei servicii ați apelat. Prin urmare, astfel de promisiuni sunt evident false și nu corespund realității.
4. Un contract de cesiune ar trebui întocmit după ce compania de asigurări v-a refuzat despăgubirea pentru daune în cadrul procedurilor judiciare.
5. Recitiți cu atenție fiecare, toate notele de subsol și toate propozițiile tipărite cu litere mici. Dacă ești convins că totul este în regulă și nu există nicio captură, poți să-ți pui semnătura.

Dacă întocmiți corect un contract de cesiune și alegeți o companie de încredere, atunci cu siguranță vă veți garanta returnarea sumei principale a compensației. Nu trebuie să vă așteptați la o rambursare de 100%, deoarece acest lucru poate fi realizat doar contactând singur asiguratorul. Societatea acționează ca intermediar, iar profitul acesteia se bazează pe primirea diferenței dintre banii plătiți pentru evenimentul asigurat. Un avantaj important al firmelor de corecturi este faptul că cu siguranță nu te vei găsi înșelat de clientul companiei de asigurări și nu vei deveni victima neprofesionalismului acesteia. În plus, atunci când te confrunți cu o astfel de atitudine față de tine, vei putea trage concluzii și vei schimba asigurătorul. Cu alegerea actuală a companiilor de asigurări, acest lucru cu siguranță nu este o problemă.

Cele mai bune prețuri și condiții pentru achiziționarea de mașini noi

Credit 6,5% / Rate / Trade-in / Aprobare 98% / Cadouri in salon

Mas Motors