Descrierea postului de montaj de clasa a 5-a. Descrierea postului de tachelaj serviciu de tachelaj. I. Dispoziţii generale

Rigger locul 3 Descrierea lucrărilor... Tachelaj pentru deplasarea orizontală și verticală, asamblarea, demontarea și instalarea pe o fundație, platformă sau cărucior de mașini, mecanisme, mașini-unelte și alte sarcini cu o greutate mai mare de 5 până la 25 de tone.Cararea, ridicarea și coborârea manuală la diferite etaje ale sediului de mărfuri care necesită o îngrijire specială: piane, piane, echipamente de laborator, etc. Montarea, montarea și demontarea blocurilor, palanelor, ancorelor, catargelor și scripetelor cu o capacitate de încărcare de până la 10 tone. Fixarea și demontarea bretele și bretele. Amenajarea standurilor temporare din traverse. Demontarea si montarea tachetului plutitor din lemn - lanturi, cabluri, ancore si reparare direct pe plute. Instalare pe o platformă autoturisme de pasageri... Lipirea cablurilor metalice cu diametrul de până la 25 mm și a cablurilor cu diametrul de până la 40 mm. Fabricarea tuturor tipurilor de chingi. Efectuarea lucrarilor de instalatii sanitare si tamplarie necesare.

Rigger locul 3 Trebuie știut: dispozitiv și reguli de utilizare a mecanismelor de ridicare și a mijloacelor de tachelaj pentru deplasarea și instalarea diverselor sarcini, mașini, mașini-unelte; norme admisibile sarcini pe frânghii, frânghii, lanțuri și dispozitive de tachelaj; tipuri de noduri de tachelaj, chingi și prinderi; reguli pentru construirea de standuri temporare din traverse; metode și reguli pentru îndepărtarea, repararea și instalarea tachelajului; cerințele de bază ale Gosgortekhnadzor pentru producția de tachelaj.

SUNT DE ACORD:

[Denumirea funcției]

_______________________________

[Numele companiei]

_______________________________

_______________________/[NUMELE COMPLET.]/

„______” _______________ 20___

DESCRIEREA POSTULUI

Rigger din categoria a 3-a

1. Dispoziții generale

1.1. Această fișă a postului definește și reglementează atribuțiile, responsabilitățile funcționale și ale postului, drepturile și responsabilitățile riggerului de clasa a III-a [Denumirea organizației în cazul genitiv] (în continuare - Compania).

1.2. Un rigger de clasa a III-a este numit și eliberat din funcție în conformitate cu procedura stabilită de legislația muncii în vigoare prin ordin al șefului Societății.

1.3. Riggerul de clasa a III-a aparține categoriei muncitorilor și raportează direct la [denumirea funcției de supraveghetor nemijlocit în cazul dativ] al Societății.

1.4. O persoană cu pregătire profesională secundară și specială fără nicio cerință de experiență în muncă este numită în funcția de rigger de clasa a III-a.

1.5. În practică, un rigger de clasa a 3-a ar trebui să fie ghidat de:

actele locale și documentele organizatorice și administrative ale Societății;
regulamentul intern al muncii;
reguli de protectie a muncii si masuri de siguranta, asigurand salubritatea industriala si apararea impotriva incendiilor;
instrucțiuni, ordine, decizii și instrucțiuni ale supraveghetorului imediat;
această fișă a postului.

1.6. Un rigger de clasa a treia ar trebui să știe:

dispozitiv și reguli de utilizare a mecanismelor de ridicare și a mijloacelor de tachelaj pentru deplasarea și instalarea diverselor sarcini, mașini, mașini-unelte;
norme admise de sarcină pe cabluri, frânghii, lanțuri și dispozitive de tachelaj;
tipuri de noduri de tachelaj, chingi și prinderi;
reguli pentru construirea de standuri temporare din traverse;
metode și reguli pentru îndepărtarea, repararea și instalarea tachelajului;
cerințele de bază ale Gosgortekhnadzor pentru producția de tachelaj.

1.7. Pe perioada absenței temporare a montajului de clasa a III-a, atribuțiile acestuia sunt atribuite [denumirea funcției de adjunct].

2. Responsabilitățile postului

Riggerul de clasa a III-a îndeplinește următoarele funcții de muncă:

2.1. Tachelaj pentru deplasarea orizontală și verticală, asamblarea, demontarea și instalarea pe o fundație, platformă sau cărucior de mașini, mecanisme, mașini-unelte și alte sarcini cu o greutate de peste 5 până la 25 de tone.

2.2. Transportarea, ridicarea și coborârea manuală la diferite etaje ale incintei a mărfurilor care necesită îngrijire specială: piane, piane cu coadă, echipamente de laborator.

2.3. Montarea, montarea și demontarea blocurilor, palanelor, ancorelor, catargelor și palanelor cu lanț cu o capacitate de transport de până la 10 tone.

2.4. Atașarea și îndepărtarea bretelelor și firele de tip.

2.5. Amenajarea standurilor temporare din traverse.

2.6. Demontarea și montarea lanțurilor de tachelaj plutitoare din lemn, cabluri, ancore și repararea direct pe plute.

2.7. Instalare pe platforma autoturismelor.

2.8. Îmbinarea cablurilor metalice de până la 25 de milimetri în diametru și a cablurilor de până la 40 de milimetri în diametru.

2.9. Fabricarea tuturor tipurilor de chingi.

2.10. Efectuarea lucrarilor de instalatii sanitare si tamplarie necesare.

În caz de nevoie de service, un rigger de clasa a III-a poate fi implicat în performanța sa sarcinile de serviciu ore suplimentare, în modul prevăzut de lege.

3. Drepturi

Un rigger de clasa a 3-a are dreptul de a:

3.1. Să se familiarizeze cu proiectele de decizii ale conducerii întreprinderii privind activitățile acesteia.

3.2. Trimiteți propuneri de îmbunătățire a activității aferente responsabilităților prevăzute în prezenta fișă a postului spre luarea în considerare a conducerii.

3.3. Informați supervizorul imediat despre toate deficiențele în activitățile de producție ale întreprinderii (diviziunile sale structurale) identificate în cursul îndeplinirii atribuțiilor lor și faceți propuneri pentru eliminarea acestora.

3.4. Să solicite, personal sau în numele unui supraveghetor direct, conducătorilor departamentelor și specialiștilor întreprinderii, informații și documente necesare îndeplinirii atribuțiilor lor oficiale.

3.5. Să implice specialiști din toate direcțiile (individuale) structurale ale Societății în rezolvarea sarcinilor care îi sunt atribuite (dacă acest lucru este prevăzut de prevederile privind diviziile structurale, dacă nu - cu permisiunea șefului Societății).

3.6. Solicitați conducerii întreprinderii să asiste în îndeplinirea îndatoririlor și drepturilor lor.

4. Evaluarea responsabilității și performanței

4.1. Riggerul de clasa a III-a poartă responsabilitatea administrativă, disciplinară și materială (și în unele cazuri prevăzute de legislația Federației Ruse - și penală) pentru:

4.1.1. Nerespectarea sau îndeplinirea necorespunzătoare a instrucțiunilor oficiale ale supraveghetorului imediat.

4.1.2. Neexecutarea sau îndeplinirea necorespunzătoare a funcțiilor sale de muncă și a sarcinilor care îi sunt atribuite.

4.1.3. Folosirea abuzivă a puterilor oficiale acordate, precum și utilizarea acestora în scopuri personale.

4.1.4. Informații inexacte despre starea lucrării care i-au fost încredințate.

4.1.5. Neluarea măsurilor pentru a suprima încălcările identificate ale reglementărilor de siguranță, de siguranță la incendiu și ale altor reguli care reprezintă o amenințare pentru activitățile întreprinderii și ale angajaților săi.

4.1.6. Nerespectarea disciplinei muncii.

4.2. Evaluarea muncii unui rigger de clasa a III-a se efectuează:

4.2.1. Supraveghetor imediat - în mod regulat, în procesul îndeplinirii zilnice de către angajat a funcțiilor sale de muncă.

4.2.2. Comisia de atestare a întreprinderii - periodic, dar cel puțin o dată la doi ani, pe baza rezultatelor documentate ale lucrării pentru perioada de evaluare.

4.3. Principalul criteriu de evaluare a muncii unui rigger de clasa a III-a este calitatea, completitudinea și promptitudinea îndeplinirii sarcinilor prevăzute în această instrucțiune.

5. Conditii de munca

5.1. Modul de lucru al montajului de clasa a III-a se determina in conformitate cu reglementarile interne de munca stabilite de Societate.

5.2. Din cauza nevoilor operaționale, un rigger de clasa a III-a este obligat să plece în călătorii de afaceri (inclusiv locale).

Familiarizat cu instrucțiunile ___________ / ____________ / "____" _______ 20__

În cursul activității de muncă în întreprinderi și organizații, este adesea nevoie de operațiuni de încărcare și descărcare și transport de dispozitive sau unități de dimensiuni mari. Din cauza greutății lor mari, această procedură nu poate fi efectuată manual. Prin urmare, este nevoie de profesioniști cu dispozitive și mecanisme concepute pentru a efectua tocmai astfel de operațiuni.

Capacitatea de a folosi echipamente speciale vine după un antrenament lung și o practică grea, care durează mai mult de un an. Multe firme mari apelează la astfel de meșteri pentru ajutor numai dacă au cel puțin 10 ani de experiență. Din acest motiv, se poate înțelege de ce serviciile de tachelaj sunt atât de valoroase în timpul nostru.

Această profesie își are originea inițial în marina și implica un marinar care era responsabil cu gestionarea pânzelor și a tachetului navelor. Mergând la țărm, marinarii și-au folosit abilitățile pentru un venit suplimentar. Ca urmare, acest tip de activitate și-a dobândit specificul propriu pe uscat.

Acum, riggerii profesioniști sunt, teoretic, personal falsificat cu o vastă experiență de lucru. Sunt membri indispensabili ai echipei oricărei companii de transport maritim. Acest tip de activitate este necesar în aproape toate orașele din lume. Prin urmare, se poate înțelege cât de mult este solicitată această specialitate, care include capacitatea de a efectua un număr mare de operațiuni diferite.

Îndatoririle de bază ale unui rigger

Versatilitatea acestei profesii presupune dobândirea unor competențe diverse.

Ei trebuie să fie capabili să identifice clar tipul de obiect care este mutat; evaluează vizual dimensiunile, greutatea, dimensiunile acestuia. Acest lucru este valabil mai ales atunci când o întreprindere este relocată, a cărei bază materială include un numar mare de mașini-unelte și mașini grele.
Este necesar să sortați, împachetați, mutați echipamentele în interiorul depozitului, folosind ascensoare. Astfel de operațiuni includ și transportul de scări, scânduri și paleți și plasarea acestora sub echipamentul destinat transportului.
Echipamentul trebuie instalat pe platformele vehiculelor, fixat imobil pentru a evita deteriorarea. Toate laturile, trapele, ușile materialului rulant sunt închise și blocate cu zăvoare sau încuietori. In cazul conditiilor meteo nefavorabile (ploaie, zapada), obiectele trebuie acoperite cu o prelata.
La sosirea la destinație se efectuează descărcarea, autovehiculele sunt curățate de resturi.

Deplasarea echipamentelor grele se efectuează numai cu ajutorul unor echipamente speciale: frânghii, cârlige, curele, rangă.

Un loc special este acordat mecanismelor mobile auxiliare.

În primul rând, acestea includ cricul, cu care fiecare proprietar de mașină este familiarizat. Dispozitivul vă permite să ridicați o sarcină fără a depune eforturi speciale.

Foarte des se folosesc dispozitive care au un motor și un tambur rotativ cu un cablu de fier înfășurat în jurul lui și un cârlig la capăt (trolii, palanuri, palanuri). Au un mod funcțional schimbător, care facilitează și accelerează foarte mult procedura.

In cele din urma, mare ajutor asigurați mijloace compacte pentru transportul obiectelor pe distanțe scurte (platforme controlate, mașini electrice).

Atunci când este planificată organizarea transportului de mărfuri, Atentie speciala plătit la protecţia muncii.

Ingineria sigurantei

Tachelajul implică un anumit risc și risc de rănire. Prin urmare, a fost întocmită o listă de măsuri preventive, a căror respectare poate preveni o situație periculoasă.

Înainte de a începe procesul, angajatul este obligat să verifice funcționalitatea echipamentului principal și auxiliar. În cazul unei avarii, este necesar să se efectueze reparații și să se efectueze profilaxia tuturor unităților și articulațiilor mobile.
Pentru a evita accidentele, o bandă de protecție trebuie întinsă în jurul locului de producție pentru a preveni intrarea persoanelor neautorizate în zona periculoasă.
Este interzis să se afle sub sarcină în timpul ridicării, coborârii sau deplasării acesteia.
Pentru toate tipurile de lucru, trebuie utilizat echipament suplimentar de siguranță.

Respectarea acestor reguli va permite riggerului să evite rănirea și să își îndeplinească sarcinile în cel mai eficient mod.

1. Locul de producere a muncii din punct de vedere al volumului și circulației mărfurilor trebuie să fie în

timpul de rulare este bine luminat. În caz de iluminare insuficientă sau ninsori abundente, atunci când macaragiu nu vede semnalele date de slinger, operarea macaralei trebuie oprită.

2. Riggerul - slinger trebuie să se asigure că la locul de muncă la ridicarea sarcinilor nu se află persoane care nu au legătură directă cu operarea macaralei.

3. La fixarea încărcăturii, cablurile și lanțurile de tragere trebuie aplicate pe corpul său principal sau sarcina trebuie suspendată de dispozitive special concepute (cadre, bucle). Legătura încărcăturii trebuie efectuată în așa fel încât să fie exclusă posibila pierdere a sarcinii sau a unei părți a acesteia (scânduri, bușteni, tije) și să fie asigurată poziția stabilă a încărcăturii în timpul deplasării acesteia. Corzile și lanțurile de tragere trebuie aplicate fără noduri și bucle; sub marginile ascuțite ale încărcăturii trebuie plasată căptușeală pentru a proteja cablurile de deteriorare.

4. Slingarea produselor din beton armat trebuie efectuată pentru toate buclele disponibile cu sarcina. Această cerință trebuie îndeplinită la ridicarea altor sarcini echipate cu bucle, ochiuri, toroane.

Ridicarea betonului armat și a produselor din beton care nu au marcaje și instrucțiuni privind greutatea produselor este interzisă.

5. Ridicarea și deplasarea încărcăturilor cu piese mici trebuie efectuate într-un container special conceput, în timp ce posibilitatea de cădere a sarcinilor individuale trebuie exclusă.

6. La ridicarea unei sarcini, în greutate apropiată de capacitatea de transport admisă, aceasta trebuie ridicată în prealabil la o înălțime de cel mult 200 -300 mm pentru a verifica fiabilitatea frânei. Dacă este necesară corectarea slingării, sarcina trebuie coborâtă.

7. Când ridicați o încărcătură instalată în apropierea unui perete, coloană, grămadă, vagon de cale ferată, mașină unealtă sau alte echipamente, nu este permis ca praștierul (și alte persoane) să stea între sarcina ridicată și părțile specificate ale clădirii. sau echipament; această cerință trebuie îndeplinită și la coborârea sarcinii. Slingerul trebuie să părăsească această zonă. Slingerul nu trebuie să se afle în spatele unui vagon sau pe un vagon de cale ferată și platformă atunci când ridicați sau coborâți o încărcătură.

8. Se admite coborârea sarcinii care urmează să fie deplasată numai pe locul destinat pentru aceasta, unde este exclusă posibilitatea căderii, răsturnării sau alunecării încărcăturii care se instalează. Distanțierele puternice trebuie preinstalate la locul de instalare a încărcăturii, astfel încât chingile să poată fi îndepărtate cu ușurință și fără deteriorare de sub sarcină. Stivuirea și demontarea încărcăturii trebuie efectuate de către slinger în mod uniform, fără a deranja dimensiunile și fără a bloca culoarele.

9. Nu încărcați și descărcați vehicule când oamenii sunt în cabina acestuia. Stocarea mărfurilor pe platforme, cărucioare, precum și îndepărtarea acesteia trebuie efectuate fără a le perturba echilibrul.

10. Înainte de a ridica o încărcătură cu macarale mobile cu braț, montatorul-slinger trebuie să verifice pe indicator dacă brațul prelungit de operatorul de macara corespunde greutății încărcăturii care se ridică.

11. Slingerul rigger trebuie să se asigure că înainte de a ridica sarcina, cablurile de sarcină ale macaralei sunt în poziție verticală și nu permit tragerea sarcinii de cârlig atunci când cablurile sunt trase oblic.

12. Înainte de fiecare operațiune de ridicare sau deplasare a unei încărcături, praștirul trebuie să dea personal semnalul corespunzător macaragiului sau semnalizatorului, după ce s-a asigurat că praștiul din partea de sus poate primi sarcina și că sarcina este bine fixată prin coroane și nu este ținut la loc, în timpul ridicării nu se va prinde de nimic și că oamenii nu sunt în apropierea sarcinii și în raza macaralei. Scoaterea chingilor de pe o sarcină sau cârlig este permisă după ce sarcina a fost instalată în siguranță.

13. Inainte de a muta sarcina pe orizontala, slinger-ul trebuie sa monitorizeze si sa se asigure ca sarcina este ridicata la o inaltime de cel putin 0,5 metri deasupra obiectelor aflate pe drum.La mutarea sarcinii, slingerul trebuie sa-l insoteasca si sa se asigure ca încărcătura nu se mișcă peste oameni și nu putea să prindă nimic.

14. Riggerul-slinger nu poate însoți încărcătura dacă încărcătura și calea pe care se deplasează sunt vizibile dintr-un singur loc sau când este imposibil să escortați încărcătura (la întreținerea turnului și a altor macarale). În acest din urmă caz, operatorul de macara trebuie să monitorizeze sarcina, iar dacă încărcătura se află în zonă, nu este vizibilă din cabina operatorului de macara, praștirul sau semnalizatorul de la locul său de muncă.

15. Pentru intoarcere, precum si pentru a preveni intoarcerea spontana a sarcinilor lungi si voluminoase in timpul ridicarii sau deplasarii acestora, prastia trebuie sa foloseasca bretele speciale (frânghii, carlige) de lungimea ceruta.

16. În timpul lucrului, riggerului-slingerului îi este interzis:

Ridicați o sarcină acoperită cu pământ, înghețată, așezată cu alte sarcini, armată cu roboți sau umplută cu beton și pe răsuciri;

A ridica o sarcină într-o poziție instabilă, suspendată de un corn al unui cârlig cu două coarne, într-un recipient umplut deasupra laturilor sale;

Pentru a corecta cu lovituri de ciocan, rangă etc., trageți de frânghii și lanțuri cu care se leagă sarcina ridicată;

Bitum fierbinte și alte mastice fără un mecanic care verifică containerele și buclele de ridicare, în absența capacelor și gardurilor de închidere ermetică a zonelor periculoase la punctele de ridicare;

Ridicați sau coborâți suporturile (stabilizatoarele) macaralelor la instalarea sau mutarea acestora;

Țineți sau corectați frânghiile sau lanțurile care alunecă de pe sarcină; atunci când este detectată o alunecare, prăștia trebuie să dea un semnal pentru a coborî sarcina și apoi să-i fixeze curelele;

Fiți pe sarcina care este ridicată sau mutată sau permiteți altor persoane să se afle pe ea;

Stați sub o sarcină ridicată sau în mișcare;

Trageți sarcina departe de verticală atunci când ridicați, mutați sau coborâți.

17. Dacă în timpul lucrului slingerul constată o defecțiune a macaralei sau a pistei macaralei, acesta trebuie să anunțe operatorul de macara și persoana căreia îi este subordonat.

18. Corzile de tragere, lanțurile și recipientele care au devenit inutilizabile în timpul lucrului nu trebuie depozitate la locul de muncă, ci trebuie predate responsabilului fermei de funii.

SUNT DE ACORD:

[Denumirea funcției]

_______________________________

[Numele companiei]

_______________________________

_______________________/[NUMELE COMPLET.]/

„______” _______________ 20___

DESCRIEREA POSTULUI

Rigger clasa a V-a

1. Dispoziții generale

1.1. Această fișă a postului definește și reglementează puterile, responsabilitățile funcționale și ale postului, drepturile și responsabilitățile unui rigger de grad 5 [numele organizației în cazul genitiv] (denumită în continuare Compania).

1.2. Un rigger de clasa a V-a este numit si eliberat din functie in conformitate cu procedura stabilita de legislatia muncii in vigoare prin ordin al conducatorului Societatii.

1.3. Un rigger de clasa a 5-a aparține categoriei muncitorilor și raportează direct la [denumirea funcției de supraveghetor imediat în cazul dativ] al Societății.

1.4. O persoană cu pregătire profesională secundară și specială fără prezentarea cerințelor pentru experiența de muncă este numită în funcția de rigger de gradul 5.

1.5. În practică, un rigger de 5 clase ar trebui să fie ghidat de:

actele locale și documentele organizatorice și administrative ale Societății;
regulamentul intern al muncii;
reguli de protectie a muncii si masuri de siguranta, asigurand salubritatea industriala si apararea impotriva incendiilor;
instrucțiuni, ordine, decizii și instrucțiuni ale supraveghetorului imediat;
această fișă a postului.

1.6. Un rigger cu 5 niveluri ar trebui să știe:

proiectarea diferitelor mecanisme de ridicare și echipamente de tachelaj;
reguli și metode pentru slingarea sarcinilor grele, unităților și structurilor deosebit de critice în timpul deplasării, asamblarii, demontării și instalării acestora pe marcajul de proiectare sau fundație;
reguli pentru efectuarea lucrărilor de tachelaj deosebit de complexe când conditii diferite terenul și pozițiile încărcăturii;
metode de determinare a masei și a centrului de greutate al produselor, structurilor și structurilor ridicate și deplasate;
reguli de selectare și testare a cablurilor, frânghiilor, lanțurilor și dispozitivelor speciale, în funcție de greutatea, dimensiunile și configurația sarcinii.

1.7. În timpul absenței temporare a unui montaj de gradul 5, atribuțiile acestuia sunt atribuite [denumirea funcției de adjunct].

2. Responsabilitățile postului

Riggerul de clasa a 5-a îndeplinește următoarele funcții de muncă:

2.1. Tachelaj pentru deplasarea orizontală și verticală, asamblarea, demontarea și instalarea pe marca de proiectare sau fundație a mașinilor, mecanismelor, mașinilor-unelte cu o greutate de peste 50 de tone, necesitând instalatorului să fie deosebit de precis, responsabil și precis în lucru, folosind macarale, trolii, palanuri si alte dispozitive speciale.

2.2. Determinarea masei și a centrului de greutate al unităților și structurilor deplasate și montate.

2.3. Selectarea și testarea frânghiilor, frânghiilor, lanțurilor și dispozitivelor speciale în conformitate cu greutatea și configurația sarcinii.

În caz de necesitate oficială, în îndeplinirea orelor suplimentare ale atribuțiilor sale oficiale poate fi implicat un rigger de gradul 5, în modul prevăzut de lege.

3. Drepturi

Un rigger de clasa a 5-a are dreptul de a:

3.1. Să se familiarizeze cu proiectele de decizii ale conducerii întreprinderii privind activitățile acesteia.

3.2. Trimiteți propuneri de îmbunătățire a activității aferente responsabilităților prevăzute în prezenta fișă a postului spre luarea în considerare a conducerii.

3.6. Solicitați conducerii întreprinderii să asiste în îndeplinirea îndatoririlor și drepturilor lor.

4. Evaluarea responsabilității și performanței

4.1. Un rigger de clasa a 5-a poartă responsabilitatea administrativă, disciplinară și materială (și în unele cazuri stipulate de legislația Federației Ruse - și penală) pentru:

4.1.1. Nerespectarea sau îndeplinirea necorespunzătoare a instrucțiunilor oficiale ale supraveghetorului imediat.

4.1.2. Neexecutarea sau îndeplinirea necorespunzătoare a funcțiilor sale de muncă și a sarcinilor care îi sunt atribuite.

4.1.3. Folosirea abuzivă a puterilor oficiale acordate, precum și utilizarea acestora în scopuri personale.

4.1.4. Informații inexacte despre starea lucrării care i-au fost încredințate.

4.1.6. Nerespectarea disciplinei muncii.

4.2. Evaluarea muncii unui rigger de 5 clase se efectuează:

4.2.1. Supraveghetor imediat - în mod regulat, în procesul îndeplinirii zilnice de către angajat a funcțiilor sale de muncă.

4.2.2. Comisia de atestare a întreprinderii - periodic, dar cel puțin o dată la doi ani, pe baza rezultatelor documentate ale lucrării pentru perioada de evaluare.

4.3. Principalul criteriu de evaluare a muncii unui rigger de 5 clase este calitatea, completitudinea și promptitudinea îndeplinirii sarcinilor prevăzute în această instrucțiune.

5. Conditii de munca

5.1. Modul de funcționare al unui rigger de gradul 5 este determinat în conformitate cu reglementările interne de muncă stabilite de Companie.

5.2. Din cauza nevoilor operaționale, un rigger de gradul 5 este obligat să plece în călătorii de afaceri (inclusiv locale).

Familiarizat cu instrucțiunile ___________ / ____________ / "____" _______ 20__