Будівництво бетонних гаражів. Гараж залізобетонний Гаражний блок ЖБІ

Гараж – необхідність будь-якого власника автомобіля, і захист, і охорона. У статті ми розповімо про те, як вибрати бетонний гараж, побудувати його самостійно, розглянемо види, а також переваги та недоліки гаражів із бетону.

Види бетонних гаражів, їх плюси та мінуси

Гараж з бетону або залізобетонних плит – це найнадійніше місце для зберігання та обслуговування автомобіля. Споруда можна звести своїми руками, це займе не так багато часу, до того ж, це відносно недороге будівництво.

Будівлі поділяються на:

Збірні залізобетонні будівлі, які зводяться з блоків або стінових панелейта плит перекриття. Можна придбати готові комплекти гаражних плит, вони відрізняються легшими, але не менш надійними конструкціями.

Такі споруди зводяться за короткий час, за необхідності вони швидко розбираються та перевозяться на нове місце. Зараз багато компаній пропонують придбати бетонний гараж з установкою силами фахівців фірми, у цьому випадку монтаж проводиться протягом декількох годин.

На сьогоднішній день виробники пропонують відлиті в заводських умовах в єдину конструкцію. Такий гараж доставляється на місце встановлення та намертво монтується на фундамент.

Але розміри монолітних гаражів обмежені транспортуванням, до того ж демонтаж його неможливий і перевезення утруднене, зате встановлюється така конструкція швидко - через пару годин ви маєте повноцінний, надійний гаражмайже готовий до експлуатації.

Монолітні залізобетонні будівлізводять з бетону, що заливається в армовану опалубку. Роботи виконуються за допомогою невеликої бетономішалки: для будівництва стандартного гаража достатньо буде апарата на 0,5-1 м3.

Монолітний бетонний гараж досить надійний, його можна побудувати будь-якого розміру, форми та конфігурації. З міркувань економії замість ПГС можна використовувати шлак або пінобетон, ціна яких нижча, до того ж такі стіни будуть краще тримати тепло.

Переваги гаража з бетону

Отже:

Надійність. Стіни гаража захистять автомобіль від атмосферного впливу та стороннього проникнення.
Довговічність. Гараж прослужить не один десяток років, тому що будується один раз і практично назавжди.
Екологічність.Всі матеріали не містять речовин, небезпечних для життя і здоров'я людини.
Морозостійкість. Бетон не схильний до руйнування від впливу низьких температур.
Вогнестійкість.Матеріал не боїться високої температури та зберігає свої експлуатаційні властивості навіть при контакті з відкритим вогнем.

Недоліки бетонного гаража

Правильно збудований гараж практично не має недоліків, хіба що вимагає утеплення та опалення приміщення (див. ). Температура в зимовий період у гаражі буде лише на кілька градусів вище, ніж на вулиці, тому для комфортного перебування в ньому необхідно провести опалення.

Гараж з пінобетону вимагатиме захисту стін від проникнення вологи, доведеться робити зовнішнє оздоблення будівлі (див. ). Збірний гараж з бетонних панелей обмежений у розмірах, для будівництва потрібно залучати техніку, а якщо елементи з'єднуються зварюванням, то фахівців.

Етапи технологічного процесу будівництва гаража

Почнемо з того, що будь-які роботи починаються з проекту, в якому вказано розміри будівлі, необхідні матеріалита його кількість, прив'язка будівлі біля, тобто всі необхідні параметри.

Проект гаража з бетону можна зробити своїми руками або замовити у спеціалізованій організації. Компетентні майстри зроблять аналіз ґрунту, визначать глибину промерзання та залягання ґрунтових вод, що важливо у разі влаштування підвалу або майстерні під гаражем. Установка бетонних гаражів проводиться на вирівняну основу, звільнену від родючого ґрунту, сміття, засипане шаром піску або дрібного щебеню та ретельно утрамбоване.

Фундамент

Стрічковий дрібнозаглиблений фундамент під гараж

Отже:

Монолітний або збірний гараж без підвалу ставлять заввишки 40-60 см і шириною 25-30 см.
Армування проводять арматурою діаметром 12-14 мм.
Стрічка має виступати над землею не менше ніж на 10 см.
Поверхня фундаменту гідроізолює шаром руберойду або іншого рулонного матеріалу для відсікання вологи від стін.

Зведення стін

Монолітний, армований гараж будують за допомогою опалубки, її виставляють на фундаменті з відстанню між елементами, що дорівнює товщині стін.

Якщо немає заводської опалубки, можна застосувати різні підручні матеріали:

Фанеру.
Дошки.
Металеві листи.

Скріплюють опалубку на болти або шпильки для зручного розбирання та подальшого збирання конструкції. Армують стіни просторовим каркасом чи окремими стрижнями. Особливу увагу приділяють кутам будови.

Бетон заливають пошарово (кожний шар завтовшки не більше 50 см), ретельно вібрують для виходу зайвого повітря. Інакше в стінах можуть утворитися порожнечі та раковини, які послаблять будівництво та позбавлять поверхню естетичності.

У міру застигання бетону ряд опалубки знімають і кріплять вище, влаштовуючи наступний ряд. Останній шар вирівнюють, вимірюють рівнем горизонталь для правильного монтажупанелей перекриття. Після зняття опалубки шви між шарами слід звільнити від патьоків бетону, вирівняти і оштукатурити.

Гараж бетонний збірний монтується на кшталт конструктора на підготовлений фундамент за допомогою автокрана. Елементи з'єднуються кронштейнами, болтами чи зварюванням. У комплект входить докладна інструкціяпо збиранню, з яким необхідно ретельно звірятися та монтувати плити у зазначеному порядку.

Шви між панелями та сполучні елементи карбують цементним розчином.

Покрівля

Розповімо про деякі нюанси, яким потрібно приділити особливу увагупри влаштуванні покрівлі.

Двосхилий дах гаража, покритий профнастилом

Отже:

Гараж монолітний перекривають залізобетонними плитами, причому треба враховувати матеріал стін та площу гаража.
Якщо стіни виконані з бетону, можна класти суцільні панелі покриття.
Для слабкіших стін застосовують плити-пустотки. Наприклад, гараж 6 на 6 з пінобетону просто не витримає ваги монолітної плити, матеріал стін під тиском поступово почне послаблюватися, і можливий ризик обвалення покрівлі.
Монтують панелі на цементний розчин.
Плити кладуть із ухилом не менше 3% для стікання води.
Зазори між панелями покрівлі та місця розташування монтажних петель замонолічують розчином або заливають піною (надлишки якої після схоплювання зрізаються), поверхню плит при необхідності вирівнюють стяжкою.
Перед початком покрівельних робіт дах висушують та знепилюють.
Панелі покривають рулонним матеріалом: руберойдом, техноніколью та інше. Роботи проводяться згідно з інструкцією з укладання покрівельних покриттів, що наплавляються.
Як варіант дах можна покрити ондуліном, м'якою черепицею(див. ), профнастилом та іншими покрівельними матеріалами.

Підлога в гаражі

І в монолітному гаражі, і в збірному (якщо в комплект не входить плита підлоги), підлогове покриття заливається за такою технологією.

Основа вирівнюється і добре трамбується
Укладається шар піску або дрібного гравію товщиною 10 см і також щільно трамбується.
Прокладається гідроізоляція, роль якої відмінно виконають два шари плівки, руберойд, техноніколь та інші. рулонні матеріали. Краї матеріалу заводяться на стіну на 15 см.
Якщо бетонний гараж у майбутньому обладнується опаленням, то раціонально утеплити підлогу, щоб тепло не витрачалося дарма, і ноги не стигли. По гідроізоляції кладеться утеплювач – пінополістирол, мінеральна вата та інше.
Для посилення покриття та захисту від руйнування та розтріскування монтується армуюча сітка з арматури діаметром не менше 14 мм та кроком 10–15 см.

Важливо! Арматура сітки має бути захищена бетоном з усіх боків. Для цього до сітки з нижнього боку кріпляться "ніжки", які дозволять суміші проникнути під арматуру. Захисний шар робиться завтовшки не менше 3 см.

Обладнаються компенсаційні зазори вздовж стін і навколо конструкцій, що виступають, для їх пристрою можна використовувати пінопласт товщиною 5 см.
Бетон заливається з ухилом 2-3%, спрямованим у бік воріт. Товщина покриття варіюється в межах 7-15 см і залежить від вимог до підлоги.
Щоб підстава вийшла міцною та монолітною, рекомендується укласти суміш за один раз.

Після повного схоплювання бетону можна приступати до додаткової декоративного оздобленняпідлоги: покрити полімерним складом, пофарбувати фарбою по бетону, укласти плитку або зробити наливну підлогу. Головне, щоб поверхня була виконана у неслизькому варіанті.

Ворота у гараж

Функція, що виконується гаражними воротами, полягає у захисті дверного отвору від проникнення сторонніх осіб та крадіжки автомобіля, а також збереження тепла в зимовий час. Тому вони повинні бути міцними, надійними, безпечними для власника, що щільно закриваються і легко відкриваються.

У бетонний гараж встановлюють кілька видів воріт:

Відкатні.
Орні.
Підйомно-поворотні.
Ролетні.
Секційні.

Кожен вид має свої переваги та недоліки. Якщо гараж перебуває у гаражному кооперативі чи дачі, то особливим попитом користуються звичайні розпашні ворота, як найпростіший, перевірений та надійний варіант.

Всі інші види доречні біля будинку, коли за гаражем ведеться спостереження, оскільки мають слабку стійкість до злому та проникнення.

Висновок

Ми крок за кроком розповіли, які види робіт доведеться робити при монтажі або будівництві гаража з бетону. Якщо правильно і послідовно буде дотримуватися ланцюжок «проект – гараж – бетон», ретельно виконувати всі рекомендації та інструкції, то в результаті ви отримаєте надійне, довговічне укриття для свого автомобіля.

Тематичні фото та відео, представлені в цій статті, наочно продемонструють деякі нюанси будівництва та допоможуть розібратися у складних питаннях.

Гараж монолітний є конструкцією зі збірного залізобетону, яку можна купити в готовому виглядіна заводі, який виготовляє такі вироби. І тут споруда має вигляд монолітної коробки. Після встановлення на місце на неї навішуються металеві ворота.

В іншому варіанті - купуються окремі залізобетонні блоки та гараж збирається своїми руками на цементі. Стаття підкаже, як зробити монолітний гараж.

Матеріали для спорудження гаражів

Приступаючи до будівництва будь-якої будівлі, необхідно з'ясувати, з якого матеріалу її можна будувати.

Так для гаража можна використати:

Дерево.Це відносно недорогі будови, що не потребують улаштування міцного фундаменту та наявності додаткової теплоізоляції. Недоліками дерев'яного гаражає:

легка займистість;
необхідність обробки спеціальними захисними засобами від можливого гниття.

Камінь або цегла(Див. ). Вони досить практичні та надійні. Матеріал добре переносить коливання температури чи інших зовнішніх впливів. Але стіни з нього потребують додаткового утеплення, а вся будова – надійного міцного фундаменту, що може значно збільшити собівартість гаража. Приміщення потребує влаштування надійної системиопалення та вентиляції. Усередині цегляного гаража може накопичуватися велика кількістьвологи.
Бетонні блоки.Відрізняються:

підвищеною міцністю:
довговічністю;
добрим утримуванням тепла;
легко піддаються обробці.

На стінах приміщення не накопичується конденсат, матеріал може «дихати».

Як побудувати гараж з бетонних блоків

Ціна на придбання бетонних блоків досить приваблива, що дає змогу виконати спорудження гаража відносно не дорогим.

Перевагами гаража, виконаного із збірного залізобетону, є:

Висока швидкість будівництва.
До комплекту збірної конструкції додається докладна інструкція від виробника по складанню виробу.
Простота транспортування, що з можливістю демонтажу, та був переміщення в інше місце.
Не потрібне проведення зварювальних робіт.

Стандартний набір конструкції із збірного залізобетону складається з таких елементів:

Панелей для спорудження льоху.
Ліва панель для влаштування підлоги.
Права панель для підлоги.
Декілька стінових панелей.
Середня стінова панель.
Панелі для встановлення воріт.
Плити покрівлі, що має вигляд пустотної конструкції.

Порада: При складанні гаража слід постійно уточнювати порядок проведення робіт з детальною інструкцією, що додається до комплекту для монтажу будівлі.

Для зручності користування гаражем необхідно передбачити:

для проведення технічне обслуговуванняавто.
Наявність підвалу для зберігання врожаю та консервації протягом усього року.
Для збірних гаражів із залізобетонних конструкцій переважно використовуються стрічкові фундаменти з вже готових залізобетонних блоків, як видно на фото, та правильно облаштованої вимощення (див. ). У траншею укладається та добре утрамбовується шар піску. Встановлюються фундаментні плити, кріпляться між собою та гідроізолюються.

Елементи конструкції із збірного залізобетону легко можна зібрати без зварювання, використовуючи спеціально передбачені жорсткі металеві кронштейни та болтові з'єднання, які обов'язково входять у постачання для збирання гаража.

Порада: Купуючи залізобетонні конструкції, слід ретельно перевіряти комплектність постачання.

У комплект для будівництва гаража входять .

Складання гаража має виконуватися в такій послідовності:

Роється котлован.
Збираються панелі для влаштування фундаменту та підвалу.
Встановлюються плити для спорудження підлоги, зазвичай їх дві штуки.
Монтуються усі бічні панелі для стін конструкції із збірного залізобетону.
Встановлюється центральна стінова панель.
Фіксується панель для кріплення воріт.
Встановлюються металеві ворота.
Робота завершується встановленням покрівлі. Для цього використовуються пустотні плити.

Як зібрати гараж із залізобетонних елементів

Монолітний гараж своїми руками з придбаних елементів залізобетонних конструкцій можна зібрати у такій послідовності:

Встановлюються опорні стійки.Для цього не потрібне влаштування спеціального фундаменту. При спорудженні задньої стіни:

у ґрунті вириваються виїмки;
встановлюються опори;
поступово виїмки заповнюються бетоном у співвідношенні цементу та піску 1:5;
кожен шар ретельно трамбується.

Для заповнення добре використовувати каміння, щебінь, гравій та бій цегли.

Порада: Щоб забезпечити однакову висоту всі стійки, необхідно виготовити шаблон, що відповідає розмірам першої лунки, який має вигляд бетонної пробки. Вона буде зразком глибини для інших ямок.

Стінові елементи монтуються знизу нагору до певної висоти. При цьому:

горизонтально розташовані шви закладаються цементним розчином з бетону та піску в пропорції 1:2;
укладаються задні кроквяні прогони;
ретельно замуровуються сполучні скоби.

Так само, як і задня, встановлюються бічні стіни. Ретельно контролюються усі горизонтальні зв'язки. Акуратно зашпаровуються всі шви між сусідніми елементами.
Виконується розмітка стикових швів, які повинні бути на звисових та ковзанних прогонах.
Монтуються панелі на даху.У фронтона фіксації використовується цементний розчин. Панелі даху монтуються на петлях та штирях, які є на деталях.
По розмітці укладаються всі панелі.
Усі щілини заливаються бетонним розчином.
Виконується замонолічування.

Порада: Не слід ходити по даху. У разі великої потреби на неї можна настелити дошки.

При настилі покрівлі необхідно забезпечити їй чистоту поверхні та сухість.

Як навісити ворота на гараж

Технологія навішування воріт полягає в наступному:

На піщане посипання укладається поріг воріт. При цьому підкладка розміщується горизонтально.
На передбачені тримачі навішується стулка воріт.
Використовуючи підкладкові шайби, необхідно досягти однакової потрібної висоти підвіски.

Остаточне оздоблення монолітного гаража з бетону полягає в наступному:

На даху цементним розчином попередньо усуваються всі нерівності. Потім на неї наклеюється в два шари руберойд, який можна замінити склоподібним пластиком. Полотнища стелити найкраще паралельно ковзану будівлі, починаючи від звису.
Використовуючи обробку зовнішніх поверхонь стін, можна виконати додатковий захист. Внутрішні поверхні слід оштукатурити вапняним розчином, після чого просто побілити. При обробці зовнішніх стін можна гараж гармонійно вписати в існуючий стиль інших будівель і ландшафту. Якщо особливих умов немає, можна застосовувати звичайну штукатурку на цементі, яка накидається кельмою на стіну та акуратно затирається. Після висихання поверхню можна обробити вапном, а через кожні 2-3 роки легко оновлювати.

Докладно про будівництво монолітного гаража показує відео.

Після спорудження бетонного гаража слід подбати про приплив у приміщення свіжого повітря. Найдешевший і досить прийнятний варіант - будова системи природної вентиляції. В цьому випадку на висоті приблизно 0,5 метра від рівня підлоги розміщується труба для надходження свіжого повітря, витяжна труба повинна бути на рівні стелі.

Грамотна та акуратна споруда гаража із залізобетонних конструкцій дозволить продовжити його період експлуатації на довгі роки.

Справедливо можна назвати лідером за довговічністю серед гаражів – жодні конструкції з піноблоків, профільованого листа або дерева не здатні простояти стільки, скільки простоїть «коробка» з бетону. Крім того, зводяться вони швидше, ніж споруди з цеглиабо шлакоблоків.

А перед типовими конструкціями монолітний бетонний гараж, що збирається своїми руками, вигідно відрізняється можливістю самостійно визначати розміри та площу споруди.

Що ж до недоліків, то головний мінус будівництва бетонних гаражів – неможливість перебудови, розбирання та перенесення на інше місце. Якщо ви зробили будинок для автомобіля з бетону, то ви зробили його "серйозно і надовго", і при переїзді його з собою не візьмеш, а для розширення гаража спочатку доведеться знести старий.

Другий недолік залізобетонних будівельполягає в тому, що для їх зведення вам потрібно взяти в оренду важку техніку, виділити на ділянці багато місця для зберігання будматеріалів і бетонних плит (якщо ви вирішили не залити гараж з бетону, а зібрати його як конструктор).

Коли має сенс будувати його?

Будівництво гаража з бетонусвоїми руками - справа трудомістка і досить складна, тому потрібно розуміти, наскільки він вам потрібен і як часто його використовуватимете.

Якщо він призначений для ділянки, де розташована ваша оселя і де ви постійно проживаєте - немає питань, будувати треба.

Якщо ж ви вирішили зробити його на дачній ділянці, куди ви приїжджаєте тільки на літо (і то не на все), то потрібно співвіднести витрати сил, часу та грошей з вигодою.

Можливо, для дачної ділянкираціональнішим буде звести гараж-навіс або збірний гараж.

Щодо вибору місця для монолітної споруди, то бажано ставити його окремовід вашого будинку. Насамперед це пов'язано з технологією зведення гаража з бетону – робити його прибудовою буде незручно. До того ж, зовні він суттєво відрізнятиметься від будинку, зробленого з іншого матеріалу, що не надто добре з погляду естетичність.

Масазалізобетонної споруди, здатної вмістити автомобіль, може досягати від 15 до 25 тонн, залежно від розмірів, наявності підвалу та місця для другого автомобіля. Враховуючи цей факт, варто приділити велику увагу підготовці грунту і, оскільки навантаження на них буде чимале.

До речі, необов'язково робити монолітний гараж з бетонусамостійно – завжди є можливість замовити готову конструкцію в одного із виробників. Або, як альтернатива, побудувати гараж з бетонних плит, придбаних на заводі залізобетонних виробів.

Стандартні бетонні панеліможуть мати довжину від 4 до 6 метрів, висоту 23-26 метрів і товщину 80-120 міліметрів. З них формують стіни, ставлять з одного боку панель із отвором для воріт, встановлюють бетонну плиту, що служить дахом і все – гараж готовий і можна заводити в нього свій автомобіль!

Але нам все ж таки цікаво, як можна зробити бетонний гаражсвоїми руками. Розглянемо цей процес у подробицях.

Етапи побудови

Першим пунктом у списку справ, необхідних для будівництва гаража розробка докладного плану , який врахує габарити майбутньої споруди, фундамент, дах та інше. Ретельне планування та облік усієї нюансів заздалегідь убереже вас від прикріх помилок у процесі будівництва.

У цьому випадку потрібно попередньо зробити їх, а вже потім приступати до решти. При цьому обов'язково зробіть гідроізоляцію, дренаж і у льоху та оглядовий ямі- так ви суттєво продовжите термін служби будівлі, захистіть автомобіль від корозії і не дасте псуватися продуктам і речам, що зберігаються в підвалі гаража.

Далі викопується траншея для заливання гаража бетономта установки опалубки та опорних стійок.

Глибина траншеї має становити не менше 30 см, А бажано до півметра.

Дно траншеї слід ретельно утрамбувати, а краї вирівняти.

Потім робляться виїмки для установки опорних стійок, які будуть основою каркаса, що надає залізобетонним стінамміцності та довговічності.

Бажано досягти однакової глибини виїмок, зробити це можна за допомогою пробки-шаблону, виготовленої з бетону. Встановлюючи опори, досягайте їхнього вертикального положення за допомогою рівня. Також слідкуйте за тим, щоб верхні кінці стояків були на одній висоті.

Не варто забувати про гідроізоляції. Для того щоб дощова водане підмивала будівництво, слід по її периметру зробити бетонні вимощення і дощову каналізацію (найчастіше називану «ливнівкою»). Якщо раніше на вашій землі або на сусідніх ділянках грунтові водизалягають відносно неглибоко – зробіть під фундаментом за допомогою свердловин.

Після встановлення опор потрібно зробити «подушку»із суміші піску та гравію. При глибині траншеї 0,5 метра її товщина в утрамбованому вигляді повинна досягати 15-20 см. Тепер можна встановлювати опалубку, матеріалом для якої можуть бути дошки або фанера. Каркас опалубки виготовляється із бруса. Не забудьте при цьому залити підлогагаража, бажано з використанням арматури зі сталевих лозин.

Внутрішня ширинаопалубки повинна дорівнювати товщинімайбутніх стін. Яка товщина стінбетонного гаража? Мінімальна їх товщина має бути 80 мм, оптимально 100-150 мм. Посередині, між листами зовнішньої та внутрішньої опалубки, укладається грати зі сталевих лозин, яка буде служити армованим каркасом. Горизонтальні прути арматури приварюються до опорних стійк.

Тепер починається головний етап будівництва монолітного гаража. наливання стін. Простір між опалубками заповнюється бетоном, який зверху слід добре утрамбувати (особливо на кутах) та вирівняти. Як тільки нижній шар стін висохне – знімаємо з нього опалубку та встановлюємо її вище, повторюємо операцію із заливкою бетону в гаражі до моменту, коли стіни будуть повністю зведені.

Чим покрити бетонний гараж? Якщо вами планується дах з бетону, то вона робиться також як і стіни, але внизу для опалубки знадобляться опори з колод або товстого бруса. Вони повинні розташовуватися досить часто, щоб не сталося обвалумайбутньої стелі.

В іншому випадку необхідно встановити заздалегідь підготовлені виїмки поздовжні балки, настелити на них дошки і руберойд для гідроізоляції. Зверху на цей пиріг укладається черепиця, шифер або профнастил. дах готовий.

Щоб монолітний гараж взимку був теплим – йому потрібна і теплоізоляція. Останню часто виготовляють за допомогою пінопластучи іншого схожого матеріалу. До стін його кріплять за допомогою спеціального розчину, зверху на пінопласт приклеюється штукатурна сітка.

Для опаленняприміщення, що вийшло, можна використовувати радіатори, підключені до централізованої мережі або електричного котла. Альтернативою батареям можуть бути водяні або електричні конвектори.

Заключний етап будівництва – зовнішня та . Для цього можна використовувати штукатурку як звичайну, так і її кольорові варіанти. Якщо ви любите дерево, зсередини монолітний гараж можна обшити вагонкою. Чим пофарбувати бетонні стінив гаражі? Краще використати акрилові фасадні фарби . А зовні, якщо ви не обмежені в засобах, будівництво можна обробити декоративним каменем.

Правильно збудований монолітний бетонний гаражстане надійним укриттям для вашої машини на багато десятків років. Можливо, навіть ваші діти та онуки будуть ставити в нього свої автомобілі.

Корисне відео

Дивіться відеоролик про те, як залити гараж бетоном:

Кожен власник автомобіля повинен подбати про те, щоб у його залізного коня було «житло». Одним із можливих варіантівможе стати залізобетонний гараж. Це надійна та міцна будова, яка захистить автомобіль від будь-яких погодних негараздів. Він значно надійніший, ніж цегляний та залізний. Але раніше були свої недоліки у будівлі з бетону.

Будівництво такої конструкції було дорогим і трудомістким, оскільки всі елементи споруди виготовлялися дома. Потрібно було: залити фундамент, пов'язати арматуру, залити все бетоном і ретельно утрамбувати. І вартість такої споруди була значно вищою, ніж у його аналогів. І багатьом він був просто не по кишені.

Зараз технологія значно спростилася. Частина конструкції виробляються на заводах і продаються як збірні елементи (за принципом конструктора). Це допомогло знизити витрати на 50%. Гараж з бетону став значно доступнішим, і набирає популярності у автовласників. - це конструктор для дорослих чоловіків, який можна зібрати без особливих зусиль, не вдаючись при цьому до допомоги будівельних бригад. Конструктори наголошували саме на легкості і простоті складання.

На сьогоднішній день можна виділити 2 види залізобетонних гаражів:

Збірний. Його суть полягає в тому, що всі компоненти від стін до кріплень і воріт входять в комплект.
Монолітний. Купується готова дерев'яна коробка, в яку встановлюється арматура, а потім відбувається процес заливання.

Найбільшою популярністю користується перший вид гаража. Він є більш простим та дешевим.

Види збірних проектів:

Залежно від потреб можна вибрати необхідний тип гаража та самостійно або за допомогою будівельної бригади зібрати його. Не рекомендується самому братися за збір ЗБВ-3, так як конструкція складніша і небезпечніша у складанні.

Технологія будівництва

Конструктори таких гаражів прикладають докладну інструкцію, у ній чітко вказано послідовність дій, якої потрібно дотримуватися. Розглянемо процедуру на основі гаража ЗБВ-2. Етапи:

Встановлення статевих плит;
Складання стін та задньої стіни гаража;
Установка ворітної панелі;
Установка панелі перекриття (панель є пустотілою);
Монтаж даху.

Для встановлення всіх компонентів потрібні вантажопідйомні пристрої. Встановлення воріт вимагатиме ще й зварювальних робіт. Плюсом є те, що більше до зварювальних робіт вдаватися не доведеться. Плити будівлі скріплюються за допомогою анкерних болтів та кронштейнів. До ще одним плюсів можна віднести те, що гараж такого типу не вимагає внутрішніх та зовнішніх. оздоблювальних робіт. Він здатний функціонувати відразу після збирання. Погодні умови не зможуть згубно позначитись на фортеці залізобетонного гаража на відміну від залізного. Другий вимагає фарбування, щоб уникнути корозії металу.

Але все ж таки після закінчення великого проміжку часу гараж починає зношуватися. Бетон почне тріскатись, і в тріщинах будуть видні частки арматурної сітки. Для того, щоб не дати гаражу далі псуватися, арматуру варто очистити від іржі (струменем води під напором), покрити антикорозійним засобом, і замазати щілини спеціальною шпаклівкою.

Для економії на опаленні можна утеплити гараж. Найчастіше використовують пінопласт. Його кріплять до зовнішніх стін гаража на спеціальний розчин, додатково закріпивши пластиковими дюбелями. Після цього накладається штукатурна мережа, яка утоплюється в нанесений на пінопласт клей. Після закінчення роботи поверхня покривається шпаклівкою і фарбується (необов'язково).

Підводячи підсумок

Гараж бетонний має ряд переваг перед цегляним та залізним. Він більш надійний, простий у складання, значно тепліший і довговічніший. Звичайно, такі конструкції мають свої недоліки. Вони обходяться значно дорожче і виглядають однотипно. Існує два види таких гаражів: збірний та монолітний гараж. Перший має ряд плюсів, які роблять його популярнішим за монолітний залізобетонний гараж. Він простіше у складання, і обходиться значно дешевше.

Якщо ж стоїть питання будівництва «житла» для вашого автомобіля, та фінансове питанняне варто у пріоритеті, то не варто навіть думати, який краще. Відповідь очевидна. Залізобетонні конструкції прослужать довго та бездоганно.

Ще перед покупкою автомобіля або вже в процесі експлуатації перед кожним господарем постає питання про те, де зберігати свій автомобіль. Так як ставити машину просто неба не дуже зручний варіант, то багато хто вирішує обзавестися гаражем.

У власників приватних будинків набагато більше перспектив у цьому питанні, тому що вони можуть самостійно вибрати той варіант гаража, який їх влаштує, та побудувати його на ділянці. Для того щоб він був надійним та зручним, потрібно правильно вибрати не тільки конструкцію, але й матеріал для будівництва гаража. Одним із таких є бетон. Про бетонні гаражі і йтиметься далі.

Обґрунтованість будівництва

Будівництво бетонного гаража не відрізняється простотою і швидкістю, тому перед процесом краще зважити всі за і проти, щоб потім не шкодувати про витрачений час та засоби.

Якщо гараж потрібен на дачі, куди сім'я приїжджає лише на літній період, то бетон не є. гарним варіантомдля створення такої конструкції. Набагато простіше для тимчасового використання звести полікарбонатний навіс або гараж із профільованого аркуша. Якщо ж гараж планується виконувати на ділянці біля приватного будинку та використовувати його постійно, то монолітна конструкція якраз підійде для таких умов.

Залізобетонний гараж найкраще встановлювати окремо від будинку, тому що як прибудова він буде виглядати не особливо красиво, до того є деякі нюанси та складності у здійсненні прибудови гаража до будинку.

Так як навантаження конструкції гаража на ґрунт суттєве, то варто обов'язково приділити увагу особливій підготовці ділянки під майбутню будову та правильному виборуфундаменту. А якщо обладнується підвал, то особлива увага приділяється типу основи під гараж.

Різновиди залізобетонних гаражів та їх відмінні риси

Монолітний гараж стане надійним місцем для зберігання автомобіля, але перед будівництвом даної споруди незайвим буде дізнатися, які види таких гаражів існують:

Збірний

Такі гаражі будуються з готових блоків або панелей. Також у продажу зараз є цілі гаражні набори залізобетонних плит, які також є дуже надійними, але за вагою поступаються повноцінним перекриттям. З них цілком реально зібрати гараж своїми руками.

Виконати таку конструкцію дуже просто, а за бажанням є можливість розібрати та встановити на нове місце. Є можливість замовити готову залізобетонну конструкцію у виробника або купити на заводі необхідну кількість монолітних плит і спорудити гараж з них. Так як стандарт приписує панелям показник ширини, що дорівнює від 4 до 6 м і висоту від 2,3 до 2,6 м, то будівництво гаража з них буде досить простим. Досить просто зібрати плити в єдину конструкцію, встановити ворота та підлогу, а за необхідності обладнати льох.

Також багато виробників пропонують цільну конструкцію гаража, яка відливається у спеціальній формі, а потім привозиться та встановлюється на заплановане місце.

Важливо! Монолітні конструкції гаражів не бувають великих габаритів, оскільки транспортувати їх буде неможливо.

Залізобетонні споруди монолітного типу

Роботу з монтажу гаража можна виконати своїми руками за допомогою бетонозмішувача шляхом заливання готового розчину в армовану опалубку. Виготовити таким чином гараж своїми руками можна за індивідуальним проектом практично будь-якої форми. Для стін гаража може використовуватися пінобетон або шлак, які мають більше високими показникамитеплозбереження.

Монолітний гараж має масу переваг, які і змушують багатьох автовласників робити вибір саме на його користь:

Висока надійність. Такі стіни стануть надійним захистом від стороннього проникнення та атмосферних впливів.
Тривала експлуатація, яка вимірюється не просто десятками, а навіть сотнями років.
Екологічна чистота, яку гарантує відсутність шкідливих для життя та здоров'я людини речовин.
Стійкість до дії низьких температур та їх перепаду.
Вогнестійкість матеріалу, що гарантує несхильність такого гаража вогню.

Негативних сторін така конструкція гаража не має. Додатково потрібно внутрішнє оздобленнягаража та проведення опалення, так як у зимові місяці температура всередині буде така сама, як на вулиці. Якщо гараж своїми руками побудований з пінобетону, потрібно буде захистити його від впливу вологи та провести зовнішнє оздоблення.

Але, єдине, чим будівництво такої конструкції незручне - це необхідність залучати до робіт важку будівельну техніку та наявність досвіду роботи зі зварюванням.

Монтаж монолітного гаража своїми руками

Першим етапом будівництва будь-якої споруди завжди є проект. Його можна довірити професіоналам або виконати самотужки. Але самостійно виконання вимагає прорахунку кожного елемента конструкції та особливої уважності. У проекті обов'язково враховуються розміри конструкції, матеріали, розміщення об'єкта біля, і навіть виконання підвалу, якщо воно передбачено.

Якщо досвіду створення проектів немає, краще довірити такий відповідальний етап професіоналам. Вони проведуть повний аналіз ґрунту та виявлять той тип основи, який найбільше підійде для даної конструкції.

Якщо проект вже є, то можна розпочинати будівництво, але заздалегідь проводиться підготовка ділянки під гараж. Зокрема, потрібно буде вирівняти основу, прибрати сміття і зняти верхній родючий шар. Поверх знятого шару засипається пісок або щебінь та ретельно утрамбовується.

Попередньо також виконується дренажна система, гідроізоляція та вентиляція у підвалі гаража, якщо він передбачений.

Фундамент для гаража

Для монолітного залізобетонного гаража існують певні норми щодо фундаменту:

Тип основи для конструкції використовується стрічковий дрібнозаглиблений з показниками ширини близько 30 см та висоти від 40 до 60 см. Такий тип основи підходить для конструкції без підвалу.
Перетин арматури для армування має бути від 12 до 14 мм.
Виступ стрічки над землею має бути понад 10 см.
Обов'язкове проведення гідроізоляції фундаменту руберойдом чи іншим відповідним матеріаломдля запобігання підмиванню стін.

Стіни

Стіни гаража виконуються за допомогою заливки бетонного розчину у заздалегідь виставлену опалубку, в яку вкладений армований пояс. Опалубка може бути виготовлена з різних матеріалів, Серед яких є фанера, металеві листи, дошки, ДСП та інші листові матеріали. Скріплення конструкції опалубки проводиться за допомогою шпильок або болтів, щоб легко можна було розібрати і зібрати конструкцію.

Важливо! При армуванні стінок особливо ретельно проробляють кути.

Бетон в опалубку заливається шарами по 50 см. Кожен із шарів обов'язково обробляється вібратором, щоб не утворювалися порожнечі, які не тільки зіпсують зовнішній вигляд, але й заберуть міцність у конструкції.

Опалубка з нижніх шарів знімається після того, як вони повністю висохли та набрали фортецю та монтується вище. Таким чином, виходить формування конструкції вгору. Після заливки останнього шару його поверхню ретельно вирівнюють і перевіряють рівнем на предмет викривлення, щоб панелі перекриття можна було укласти без проблем ідеально рівну поверхню.

Важливо! Після того як опалубка знята, міжшарові шви вирівнюються та оштукатурюються.

Якщо проводиться монтаж конструкції зі збірних деталей, необхідно заздалегідь домовитися про послуги автокрана, який збиратиме деталі методом конструктора. Усі деталі між собою потрібно з'єднати болтами, кронштейнами чи зварюванням у єдину конструкцію. При покупці деталей для складання гаража, зазвичай видається докладна інструкція, яку обов'язково потрібно слідувати, щоб уникнути проблем з подальшою експлуатацією. Усі сполучні елементи та шви обробляються цементним розчином.

Влаштування покрівлі

З урахуванням матеріалу стін та площі самого гаража зверху на готову конструкцію укладаються монолітні плити. У разі стін, які виготовлені з бетону, можна зверху укладати суцільні перекриття. Для конструкції стін з іншого матеріалу, який відрізняється меншою здатністю, що несе, використовуються плити з порожнечею всередині. Наприклад, гараж, виконаний з пінобетону, не зможе витримати ваги залізобетонної стіни та покрівля обрушиться.

Плити перекриття укладаються зверху на цементний розчин, причому обов'язково повинен дотримуватися ухил 3% для здійснення стікання води. Ті шви, які залишилися між панелями необхідно закласти розчином або монтажною піною, надлишки якої зрізаються над поверхнею

Важливо! Якщо виникає потреба, можна зміцнити плити за допомогою бетонної стяжки.

Перед тим, як покривати плиту покрівельними матеріалами, її поверхня повністю очищається від пилу. Укладання покрівельного матеріалу, такого як «Техноніколь» або руберойд проводиться відповідно до інструкції до кожного конкретного випадку. Також є можливість покриття конструкції покрівлі ондуліном або м'яким черепицею типу, профільованим листом або будь-яким іншим матеріалом.

Влаштування підлоги

При облаштуванні гаража підлога всередині нього заливається самостійно за допомогою розчину. Робиться це відповідно до наступного алгоритму:

Ворота для гаража

Важливим елементом будь-якого гаража є ворота. Їх функція полягає у захисті внутрішнього вмісту та збереженні тепла. Конструкція повинна відповідати за якістю, надійністю, безпекою і бути простою в експлуатації.

Для бетонного гаража можна встановити такі варіанти воріт:

Секційні
Підйомно-поворотні
Орні
Ролетні
Відкатні

Кожен із цих типів відрізняється конструкцією та має свої особливості. Зазвичай встановлюються конструкція яких вже перевірена часом на надійність і міцність. Але якщо є бажання, то можуть бути змонтовані і більш сучасні варіанти.