Моторен кораб Арабела. Когато Арабела се връща в реката: ъпгрейдите на VIP яхти се отлагат. Поздрави от несъществуващата ГДР, героичния капитан и пълнежа на яхтата

Както научи "Реальное время", поради трудната ситуация в икономиката Зеленодолският корабостроителен завод в Горки отложи завършването на реконструкцията на моторния кораб "Арабела" за 2017-2018 г. Именно този кораб се притече на помощ на пострадалия през 2011 г. бедствието "България". Припомняме, че той беше придобит от структурите на Ak Bars Holding през 2012 г. за организиране на корпоративен кораб.

Търси се клиент за нов кораб с елементи от стария

изпълнителен директорАД „Зеленодолски корабостроителен завод на име. Горки“ Ренат Мистахов разказа на кореспондента за реконструкцията на моторния кораб „Арабела“, който е известен преди всичко поради факта, че пръв се притече на помощ на пътниците на загиналия „България“. По-късно холдингът "Ак Барс" го купи за свои нужди.

– Реконструкцията на Арабела няма да приключи през 2016 г. Завършихме работата по корпуса, сега се работи по надстройката на кораба, външно се опитахме да запазим кораба във вида, в който беше. Вътре ще бъде съвсем различно, плюс корпусът, валовата линия и двигателят се сменят изцяло. Всичко това ще ви позволи да видите кораба в нов облик. Ще има нови топинги. Мисля, че ще завършим реконструкцията през 2017-2018 г.“, каза Ренат Мистахов пред „Реално время“. – Основната причина за забавянето е ситуацията в икономиката. За завършването на модернизацията и реконструкцията му са необходими почти 1 милиард рубли. Все още търсим клиент. В цивилния флот винаги е така. Засега това е Ак Барс Холдинг, но мисля, че в бъдеще може да се появи друг клиент или инвеститор. Ние търсим повече инвеститор, отколкото купувач, в рамките на споделянето.

Според Генадий Алексашин, технически директор на Държавно централно конструкторско бюро Rechflota LLC, разработчик на проекта за реконструкция, няма подобен кораб.

„В действителност това не е ремонт, а изграждане на нов плавателен съд с елементи от експлоатирани по-рано“, казва експертът. Освен това, според него, прогнозната цена от милиард е „нормална цена за кораб от този клас. Предвид факта, че този кораб е практически нов.

В момента тялото е напълно готово. „Корпусът на стария кораб беше взет и напълно обновен. Имаше пълна подмяна на външната обвивка, частично дизайнът беше променен на ново място. Предназначението вече е друго - корабът беше пътнически, сега като цяло е яхта, само за 28 души.

Поздрави от несъществуващата ГДР, героичния капитан и пълнежа на яхтата

Припомняме, че през пролетта на 2012 г., когато републиката продължи да изпитва болката от загубата след катастрофата на кораба "България", стана известно, че "Арабела" е придобита от холдинговата компания "Ак Барс". Според портала cruiseinform това струва около 50 милиона рубли. Това съвпада с оценките на представители на Казанската параходна компания, които в интервю за "Реальное время" казаха, че цената, от която започва наддаването за закупуване на моторни кораби в Русия, започва от 50 милиона рубли.

"Арабела" по-рано (до 2002 г.) се е наричала "Лев Доватор" и от момента на построяването е принадлежала на Обединеното речно параходно дружество Волга. В началото на 2000-те той е поет от корабната компания Pallada. Според Cruise-inform корабът е преоборудван в Москва през 2003 г. и е кръстен Arabella. През 2004 г. започва да извършва полети от Москва до Санкт Петербург, а по време на ненавигационния период корабът се използва няколко години като плаващ хотел на Северната речна гара на Москва. През 2010 г., след като собственикът започна да изпитва затруднения и фалира, казанската туристическа компания Адмирал купи кораба.

В продължение на няколко години корабът е бил използван като плаващ хотел на Северната речна гара в Москва. Снимка kitv.livejournal.com

Корабът е речен круизен кораб тип "Родина" (проект 588-RK), построен в корабостроителницата на Висмар (ГДР) VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar през 1955г. Преди реконструкцията е имал следните характеристики: дължина - 95,8 m, ширина - 14,3 m, височина - 16,7 m. Корабът имаше 75 каюти на три жилищни палуби.

При катастрофата на „България“ на помощ се притече екипажът на кораба, воден от капитан Роман Лизалин, който взе на борда 79 пътници, а след това корабът беше използван от федералното министерство на транспорта като плаваща база за спасители. Първоначално корабът беше в задницата на Куйбишев, а след това беше прехвърлен в завода в Зеленодолск.

След придобиването на моторния кораб от холдинга "Ак Барс", Централното конструкторско бюро на Речния флот на Горки от Нижни Новгород разработи проект за реконструкция. Проектът беше наречен „нов пътнически кораб с повишен комфорт с елементи от експлоатирания по-рано моторен кораб „Арабела“ проект 588“. От характеристиките на бъдещия кораб (публикувани на сайта на Държавното централно конструкторско бюро на речния флот) става ясно, че той ще се използва за корпоративни събития и отдих на водата с нетърговски цели. Дължината му ще бъде 96,50 метра, по следната линия - 90,00 метра, ширина - 14,30 метра, дълбочина - 4,30 метра, газене - 2,25 метра. Arabella ще може да поеме на борда си 80 пътника, докато корабът разполага с 28 легла. Екипажът ще бъде 32 души. Мощността на главните двигатели е 3х450 kW.

Централното конструкторско бюро на Горки на речния флот от Нижни Новгород разработи проект за реконструкция. Схема от сайта gckb.ru

Съгласно тръжната документация на палубата на лодката ще бъде разположен ресторант, друг ресторант ще бъде преустроен в конферентна зала и ще има още две VIP стаи. На средната палуба - VIP кабина с площ 60 квадратни метра, на децата игрална зала. На основната палуба има VIP-кабина с площ от 60 кв.м, бар-чайна, банен комплекс (руска сауна на дърва, турска баня, хамам, плувен басейн, масаж стая) и фитнес. На кърмата на кораба ще има хидравлична платформа за къпане, спускаща се до нивото на водата.

Мария Горожанинова, Елена Догадина

Моторният кораб "Арабела" с капацитет 150 души има 75 каюти, разположени на три жилищни палуби. Моторният кораб "Арабела" претърпява цялостна реконструкция в междунавигационния период 2002-2003 г., като в същото време по възможност са запазени или повторени интериорите от 60-те години на 20 век. Кабините са с едно, две легла (или едно двойно), гардероби, огледала, рафтове за книги, маса, лампи в зависимост от размера на кабината, един, два или три прозореца (или илюминатори), баня (тоалетна, мивка, душ, огледало, рафтове). студено и топла воданепрекъснато. През зимата корабът се използва в Москва във версия "Моторен кораб - хотел".

• Преглед към Измайлово ВегаИзберете хотела стриктно на географска основа. Има ги цял куп в метрото, лутах из сайтовете, избрах Вега. Не съм разочарован. Специални благодарности за пълния комплект в банята. Изглежда, че никога не съм виждал по-пълен и задълбочен в Русия, има всичко, включително памучни пъпки, гъби и четка за обувки))) Имаше проблеми със сейфа в стаята, приготвих се да вдигна шум и тогава ... Е, плъстени ботуши, накратко, жалко е да си спомня. 11 април 2018 г
• Ревю на Златно ухоКато цяло хотелът ми хареса: доста евтин, докато е близо до метрото и не е далеч от центъра. Имаше леко объркване със сградите - сградите на хотела не отговарят на посочените сградни сгради на адресните табели, но като цяло можете да намерите своята сграда без проблем. Стаите са малки, но доста удобни. Има всичко необходимо за сравнително кратка спирка. Всички водопроводи в банята работеха правилно, а също така много ми хареса факта, че на пода има ютия и дъска за гладене, така че... 1 юли 2016 г
• Прегледан за МоскваХареса ми кабарето! Гледах и гледам предавания на живо от Световното първенство по хокей! 10 май 2016 г
• Прегледан за МоскваИмаме традиция с приятели, прекарваме първия уикенд от топлите месеци на палатки. Този път избрахме любимо място за московчани - Bead Lake, мисля, че никога не съм хващал толкова много риби. 11 януари 2016 г
• Обратна връзка с MosUzКогато с моя приятел минавахме през Москва, отседнахме в този хотел. Доста добри, чисти и удобни стаи с всичко необходимо. Хотелът е с приятно обслужване и местоположението е добро, наблизо има почти всичко необходимо. Останахме доволни от хотела и сега ще останем тук, когато минем!!!))) 6 октомври 2015 г
• Прегледан за МоскваМинавахме през Москва с приятели, имаше достатъчно свободно време и решихме да отидем в стаята за куестове (много хора хвалят такова забавление, решихме да се уверим сами). И знаете ли, не съжаляваме ни най-малко! Посетихме куестът „Час преди Чернобил“, много ни хареса приятелската атмосфера, веднага предложиха чай/кафе, играха на конзола, докато чакаха нашия ред за куест. Самата игра е много динамична, има къде да се мисли и да се използва изобретателност. Абсолютно ми хареса!!! Ако сте в Москва, отидете... 17 септември 2015 г
• Ревю за LikeHome Apartments ПолянкаЧувствахме се като у дома си в апартаментите. Имахме на разположение цял апартамент с кухня, санитарен възел, напълно обзаведен и лоджия. Всички необходими прибори бяха налични и Уреди(хладилник, печка, микровълнова печка, пералня, ютия, чайник и др.). Освен това всичко е в центъра на пешеходно разстояние от метрото. Много ми хареса LikeHome Hotel Polyanka Apartments.Обслужващият персонал е много любезен. Удобна трансферна услуга хотел-летище и обратно (евтино, удобно, шофьорите са много учтиви). 26 юли 2015 г

От Уикипедия, свободната енциклопедия

Арабела
Арабела
Моторен кораб Арабелаизвън сезона, Москва, 2005 г
Флаг	СССР СССР → Русия, Русия
Клас и тип кораб	Речен круизен кораб Клас Моторният кораб речен пътнически тип "Родина" (проект 588-RK)
Леден клас	ОТНОСНО
Пристанище за начало	Казан
организация	CJSC "Admiral" → OJSC "Зеленодолски завод на името на A.M. Gorky" (част от холдинга АК Барс)
Производител	VEB Матиас-Тезен-Верфт Висмар Висмар ГДР ГДР
Пуснат във водата	1955
Поръчано	1955
Състояние	опериран
Основни характеристики
Преместване	1548 т
Дължина	95,8 м
широчина	14,3 м
Височина	16,7 м
Чернова	2,4 м
двигатели	дизел, 6NVD48
Мощност	3 x 295 kW (3 x 400 к.с.)
двигател	3 винта
скорост на пътуване	23,7 км/ч
Пътнически капацитет	150

"Арабела"(до 2002 г. - " Л. Доватор") - трипалубен модернизиран круизен речен кораб от проект 588 "Родина", експлоатиран в басейна на река Волга.

Корабът беше кръстен Арабелакръстен на ветроходната фрегата от 1680 г. на измисления герой капитан Блъд (Арабела - женско име). Предишното име е дадено в чест на съветския командир на кавалерийския корпус Лев Доватор.

През 2012 г. корабът АрабелаОАО "Зеленодолски завод на името на А. М. Горки" е придобито и предстои да бъде реконструирано и модернизирано. Предвидено е да се направят 20 каюти на борда, включително VIP класа.

Основни характеристики

Корабът има 75 каюти, разположени на три жилищни палуби. Корабът е претърпял цялостна реконструкция в междунавигационния период 2002-2003 г., като в същото време вътре са запазени или повторени интериорите от 60-те години на ХХ век.

За обслужване на туристи лодката разполага с два ресторанта, салон, конферентна зала, бар, магазин за сувенири, медицински кабинет, солариум с душ.

На палубата на лодката са разположени: горният ресторант за 70 човека; конферентна зала за 200 човека и бар; дискотека; солариум с шезлонги; луксозни каюти.

На средната палуба има: трансформиращ салон, използван като детски клуб и караоке клуб; салон с панорамна гледка; 1-ви клас кабини.

На основната палуба: долен ресторант за 80 човека; каюти 2-3 клас.

На долната палуба: каюти 4-та класа.

награди

През 2011 г. екипажът на кораба е награден за участие в спасяването на пострадали при катастрофата на кораб „България“:

„За общността в името на спасението“

На 17 юли екипажът на кораба "Арабела" начело с капитан Роман Лизалин, както и служители на руското министерство на извънредните ситуации, участвали в спасителната операция, бяха наградени с медали "За Общността в името на спасението" за спасяване на хора от потъналия кораб "България".

Орден за храброст

Указ на президента Руска федерацияД. А. Медведев № 1586 от 12.06.2011 г. капитанът на кораба "Арабела" Лизалин Роман Евгениевич е награден с орден за храброст за храброст и всеотдайност, проявени при спасяването на хора в екстремни условия.

"За спасението на мъртвите"

С Указ на президента на Руската федерация Д. А. Медведев № 1586 от 06.12.2011 г. За проявена смелост и всеотдайност при спасяването на хора в екстремни условия, членовете на екипажа на кораба "Арабела" на дружество с ограничена отговорност "Адмирал" Република Татарстан са наградени с медал „За спасяване на загиналите“:

Абрамов Евгений Анатолиевич- втори помощник механик Гаврилов Ален Владимирович- круизен директор Горбунов Олег Николаевич- втори помощник Козинбаев Дмитрий Михайлович- трети помощник механик Мигушин Вячеслав Алексеевич- трети помощник Сидоров Александър Владимирович- електромеханик Сидорова Наталия Владимировна- корабен санитар Фадеев Роман Генадиевич- старши колега Чапижников Сергей Анатолиевич- боцман Шаврин Алберт Алмазович- кормилно управление.

Други факти

• Моторният кораб "Арабела" е в социална мрежаСобствена страница на "VKontakte", както и собствен уебсайт.
• За периода на работа по повдигане на кораба „България“ корабът „Арабела“ беше резервиран от Министерството на транспорта и пътните съоръжения на Република Татарстан за създаване на плаваща база за спасители на Министерството на извънредните ситуации на Русия.

Вижте също

Напишете отзив за статията "Арабела (кораб)"

Бележки

Връзки

Пътнически речни кораби на СССР и Русия (следвоенен период; типове по проекти) серийни кораби голямо разстояние Несерийни плавателни съдове голямо разстояние местни съдилища ("речни трамваи")

История Речни пристанища на басейна на Волга флоти Фирми катастрофи В мирно време кораби круиз Видове плавателни съдове Корабостроителни предприятия

Откъс, характеризиращ Арабела (кораб)

- Как попадна звездата в образа? — попита Пиер.
- Майка си генерал ли направи? - каза усмихнат княз Андрей.
Пелагеушка изведнъж пребледня и стисна ръце.
„Татко, татко, грях на теб, ти имаш син! — проговори тя, като внезапно премина от бледност в ярък цвят.
- Татко, какво каза, Бог да те прости. – прекръсти се тя. „Боже, прости му. Майко, какво е това? ... - обърна се тя към принцеса Мария. Тя стана и почти разплакана започна да събира чантата си. Явно беше едновременно уплашена и срамувана, че се радва на предимствата в къща, в която могат да кажат това, и беше жалко, че сега трябваше да бъде лишена от предимствата на тази къща.
- Е, какво търсиш? - каза принцеса Мери. Защо дойде при мен?...
— Не, шегувам се, Пелагеушка — каза Пиер. - Princesse, ma parole, je n "ai pas voulu l" offerr, [Принцесо, наистина не исках да я обидя,] Просто го направих. Не мислете, пошегувах се - каза той, усмихвайки се плахо и искайки да поправи вината си. - Все пак съм аз, а той просто се шегуваше.
Пелагеюшка се спря недоверчиво, но в лицето на Пиер имаше такава искреност на покаяние и княз Андрей така кротко погледна Пелагеюшка и после Пиер, че тя постепенно се успокои.

Скитникът се успокои и, върнат към разговор, след това дълго говореше за отец Амфилохий, който беше толкова свят живот, че ръката му миришеше на ръката му, и как монасите, които познаваше при последното си пътуване до Киев, й дадоха ключове от пещерите и как тя, като взела със себе си бисквити, прекарала два дни в пещери със светци. „Ще се моля на един, ще чета, ще отида на друг. Пайн, ще отида да се целуна отново; и такава, майко, тишина, такава благодат, че дори не искаш да излезеш в Божията светлина.
Пиер я изслуша внимателно и сериозно. Принц Андрей излезе от стаята. И след него, оставяйки Божиите хора да допият чая си, принцеса Мери поведе Пиер в хола.
„Ти си много мил“, каза му тя.
„А, наистина не мислех да я обидя, тъй като разбирам и високо ценя тези чувства!
Принцеса Мери го погледна мълчаливо и се усмихна нежно. „В крайна сметка те познавам от дълго време и те обичам като брат“, каза тя. Как намери Андрю? — попита тя припряно, без да му даде време да каже нещо в отговор на милите й думи. „Много ме тревожи. През зимата здравето му е по-добро, но миналата пролет раната се отвори и лекарят каза, че трябва да отиде на лечение. И морално много се страхувам за него. Той не е герой като нас жените, за да страда и да вика мъката си. Той го носи в себе си. Днес той е весел и жизнерадостен; но твоето пристигане имаше такъв ефект върху него: той рядко е такъв. Ако можехте да го убедите да отиде в чужбина! Той се нуждае от активност и този гладък, спокоен живот го съсипва. Други не забелязват, но аз виждам.
В 10 часа сервитьорите се втурнаха към верандата, чувайки звънеца на приближаващата карета на стария княз. Принц Андрей и Пиер също излязоха на верандата.
- Кой е това? — попита старият принц, слизайки от каретата и познавайки Пиер.
– AI е много щастлив! целувка, - каза той, след като научи кой е непознатият младеж.
Старият принц беше в добро настроение и се отнесе любезно към Пиер.
Преди вечеря принц Андрей, връщайки се обратно в кабинета на баща си, заварва стария принц в разгорещен спор с Пиер.
Пиер твърди, че ще дойде времето, когато няма да има повече война. Старият принц, дразнещ, но не ядосан, го предизвика.
- Пуснете кръвта от вените, налейте вода, тогава няма да има война. Женски глупости, женски глупости ”, каза той, но все пак нежно потупа Пиер по рамото и се качи до масата, на която княз Андрей, очевидно не желаейки да влиза в разговор, преглеждаше документите, донесени от принца от градът. Старият принц се приближи до него и започна да говори за работа.
- Водачът, граф Ростов, не достави половината от хората. Той дойде в града, реши да се обади на вечеря, - аз го помолих за такава вечеря ... Но вижте тази ... Е, братко, - обърна се княз Николай Андреевич към сина си, пляскайки Пиер по рамото, - браво приятелю, влюбих се в него! Разпалва ме. Другият говори умни думи, но аз не искам да слушам, но той лъже и ме разпалва, старче. Е, върви, върви - каза той, - може би ще дойда, ще седна на вечерята ти. пак ще заложа. Обичайте моята глупачка, принцеса Мери - извика той на Пиер от вратата.
Пиер едва сега, при посещението си в Плешивите планини, оцени цялата сила и чар на приятелството си с княз Андрей. Този чар се изразяваше не толкова в отношенията му със себе си, а в отношенията с всички роднини и домакинство. Пиер, със стария строг принц и с кротката и плаха принцеса Мери, въпреки факта, че почти не ги познаваше, веднага се почувства като стар приятел. Всички вече го обичаха. Не само принцеса Мария, подкупена от кроткото му отношение към скитниците, го гледаше с най-сияещи очи; но малкият, едногодишен княз Николай, както го наричаше дядо му, се усмихна на Пиер и отиде в прегръдките му. Михаил Иванович, m lle Bourienne, го гледаше с радостни усмивки, когато разговаряше със стария принц.
Старият принц излезе да вечеря: това беше очевидно за Пиер. Той беше с него и двата дни от престоя му в Плешивите планини изключително привързан и му нареди да дойде при него.
Когато Пиер си отиде и всички членове на семейството се събраха, те започнаха да го съдят, както винаги се случва след заминаването на нов човек, и както рядко се случва, всички казаха по едно добро нещо за него.

Връщайки се този път от ваканция, Ростов за първи път усети и научи до каква степен връзката му с Денисов и с целия полк е силна.
Когато Ростов се качи до полка, той изпита чувство, подобно на това, което изпита, когато се качи до Къщата на готвача. Когато видя първия хусар в разкопчаната униформа на полка си, когато позна червенокосия Дементиев, той видя прикачните стълбове на червените коне, когато Лаврушка радостно извика на господаря си: „Графът пристигна!“ и рошав Денисов, който спеше на леглото, изтича от землянката, прегърна го и офицерите се сближиха с новодошлия - Ростов изпита същото чувство, както когато майка му, баща му и сестрите му го прегърнаха, и сълзите на радостта изтекоха до гърлото му пречеше да говори. Полкът също беше дом, а домът беше неизменно сладък и скъп, също като родителския дом.
Появявайки се пред командира на полка, след като е получил назначение в бившата ескадрила, изпълнявайки дежурство и търсене на храна, навлизайки във всички дребни интереси на полка и чувствайки се лишен от свобода и окован в една тясна, непроменена рамка, Ростов изпита същото спокойствие, същата подкрепа и същото съзнание факта, че е тук у дома си, на мястото си, което чувстваше под покрива на родителите си. Нямаше целия този безпорядък на свободния свят, в който той не намираше място за себе си и правеше грешки в изборите; нямаше Соня, с която трябваше или не да се обяснява. Не беше възможно да отида там или да не отиде там; нямаше тези 24 часа на денонощието, които толкова много различни начиниможе да се използва; нямаше това безбройно множество хора, от които никой не беше по-близо, никой не беше по-далеч; нямаше такава неясна и неопределена парична връзка с баща му, нямаше напомняне за ужасната загуба за Долохов! Тук в полка всичко беше ясно и просто. Целият свят беше разделен на две неравномерни части. Единият е нашият Павлоградски полк, а другият е всичко останало. А останалото нямаше значение. В полка се знаеше всичко: кой е лейтенант, кой капитан, кой добър човек, кой лош човек и най-важното - другар. Купувачът вярва в дълг, заплатата е една трета; няма какво да измисляте и избирате, просто не правете нищо, което се смята за лошо в Павлоградския полк; но те ще изпратят, ще направят това, което е ясно и отчетливо, решително и наредено: и всичко ще бъде наред.

19.11.2015 18:00

Трипалубен пътнически речен кораб, който завърши работата на терен речни круизипрез август 2011 г., ще се върне на Волга през 2016 г. (по-късно датата беше изместена към 2018 г. - бел. сайт), но вече като частна развлекателна лодка, преоборудвана с най-ново време и технологии.

Реконструкцията на кораба, която започна през април 2012 г., трябваше да приключи до началото на корабоплаването през 2014 г., но сроковете бяха забавени. Причините за забавянето бяха породени от увеличение на обема на работа в по-голяма посока от първоначално планираната. Всъщност от предишния кораб е останал само корпуса, всичко останало ще бъде построено наново, а техническата плънка ще бъде заменена с нова.

Моторният кораб "Арабела" е построен през 1955г. От строителството до октомври 2002 г. работи под името. През 2003 г. той е преоборудван в Москва и получава сегашното име. През 2004 г. тя тръгва на пътувания, започвайки работа от Москва до Санкт Петербург, а по време на ненавигационния период корабът се използва няколко години като плаващ хотел на Северната речна гара на Москва. През 2010 г. корабът не влезе в експлоатация, а през есента, след фалит, Арабела беше продадена на Казан, туристическата компания "Адмирал".

На 10 юли 2011 г. екипажът на кораба участва в спасяването на туристите "България", на. По време на работа по повдигане на потъналия "България", която продължи почти до края на юли, щабът на операцията по издигане на кораба се намираше на "Арабела". През август „Арабела“ направи няколко плавания, но част от круизите, включително есенните, бяха отменени, на които корабът приключи сезона. "Адмирал" претърпя загуби, тъй като Министерството на извънредните ситуации не го компенсира за престоя на кораба по време на спасителната операция, а продажбите на круизи след катастрофата на "България" в Казан напълно спряха. В тази връзка собствениците пуснаха кораба за продажба.

През януари 2012 г. беше обявено, че е подписано споразумение между Admiral LLC и новия собственик, който от своя страна беше част от холдинга Ak Bars, който стана действителен собственик. През април беше обявено, че корабът се изтегля от круизна експлоатация и след преоборудване ще се превърне в частен пътнически круизен кораб с повишен комфорт.

Работата по проект за преоборудване № 3131, разработен в Държавното централно конструкторско бюро Речфлот, започна през пролетта на 2012 г. в село Кирелское, а след това продължи в Зеленодолската корабостроителница в Зеленодолск.

Според проекта "Арабела" ще се превърне в нов пътнически кораб с повишен комфорт с елементи от експлоатиран по-рано моторен кораб, предназначен за корпоративни събития и отдих на вода с нетърговска цел.

След приключване на работата корабът ще бъде с дължина 96,50 метра, ширина 14,30 метра, височина 4,30 метра и газене 2,25 метра. Пътниковият капацитет на кораба е определен на 80 души, за които са предвидени 28 легла. Екипажът на кораба - 32 души. Мощността на основните двигатели ще бъде 3x450 kW. Работите се извършват за клас +O2.0 от Руския речен регистър.

Всичко останало, очевидно, ще остане непроменено, според първоначално обявените планове. На палубата ще бъде разположен ресторант, друг ресторант ще бъде преустроен в конферентна зала, две VIP стаи. На средната палуба - VIP кабина с площ 60 квадратни метра, детска стая за игри. На основната палуба има VIP-кабина с площ от 60 кв.м, бар-чайна, сауна комплекс (руска сауна на дърва, турска баня, хамам, плувен басейн, масаж стая) и фитнес зала. На кърмата на кораба ще има хидравлична платформа за къпане, спускаща се до нивото на водата.

През април 2012 г. заместник-директорът по туризъм в компанията „Адмирал“ Евгения Казакова каза пред вестник „Ведомости“, че Арабела ще бъде корпоративно ползвана от управлението на холдинга „Ак Барс“ и, вероятно, от правителството на Република Татарстан. И учителят на Волга държавна академияводен транспорт Александър Власенко каза, че покупката е свързана с администрацията на президента на Република Татарстан.

Сумата на транзакцията от 140 милиона рубли, обявена по същото време в редица медии, не отговаряше на действителността. Според представител на една от круизните компании, обмислящи закупуването на кораба, реалната цена е била повече от два пъти по-ниска и не надвишава 55 милиона рубли.

Актуализирано:20.11.2015 - генерален директор на АД „Зеленодолски корабостроителен завод им. Горки" Ренат Мистахов каза, че реконструкцията ще бъде завършена не по-рано от 2017-2018 г. Според него основната причина за забавянето е ситуацията в икономиката. За завършването на модернизацията и реконструкцията му са необходими почти 1 милиард рубли.

моторен кораб "АРАБЕЛА"е построена по проект 588 в Германия в корабостроителницата Mathias Theseen Werft Wismar през 1955г. Немско обозначение BiFa Typ A, Binnenfahrgastschiff Typ A, "речен пътнически кораб, тип A"). Оригиналното име преди 2002 г "ЛЕВ ДОВАТОР"(Доватор Лев Михайлович (1903-1941), генерал-майор, Герой на Съветския съюз (1941, посмъртно). Командирът на кавалерийския корпус по време на битката за Москва, загива в боя).

моторен кораб "АРАБЕЛА"с капацитет 150 души разполага с 75 каюти, разположени на три жилищни палуби.
Кабините са с едно, две легла (или едно двойно), гардероби, огледала, рафтове за книги, маса, лампи в зависимост от размера на кабината, един, два или три прозореца (или илюминатори), баня (тоалетна, мивка, душ, огледало, рафтове). Студената и топла вода са непрекъснати. За обслужване на туристи корабът разполага с два ресторанта, салон, конферентна зала, бар, магазин за сувенири, медицински кабинет, солариум с душ.

моторен кораб "АРАБЕЛА"претърпява цялостна реконструкция в междунавигационния период 2002-2003 г., като в същото време, доколкото е възможно, са запазени или повторени интериорите от 60-те години на 20 век.

моторен кораб "АРАБЕЛА"обслужва круизи "Бели нощи" по линията Москва - Санкт Петербург - Москва с разговори до островите Кижи и Валаам, а също така работи по различни маршрути на река Волга.

През зимата корабът се използва в Москва във версия "Моторен кораб - хотел".

До 2010 г. корабът принадлежеше на туроператора "Палада". През зимата на 2010 г. вътрешните помещения бяха модернизирани от новия собственик, туроператор "Адмирал" (Казан).

10 юли 2011 г кораб "ARABELLA"спаси пътници на бедстващ кораб на река Волга край Болгар.

Технически характеристики на кораба "АРАБЕЛА" ( "ЛЕВ ДОВАТОР" )

Дължина	95,8 м
широчина	14,3 м
Чернова	2,8 м
Брой палуби	3
скорост на пътуване	23,7 км/ч
Пътнически капацитет	150 души
Максимален капацитет на пътниците
тип на двигателя	6NVD48 дизелов четиритактов компресор без реверс
Брой двигатели	2
Мощност на двигателя	400 конски сили
Клас речен регистър	ОТНОСНО

Снимка топло okhoda "АРАБЕЛА" ( "ЛЕВ ДОВАТОР" )

Схема топло okhoda "АРАБЕЛА" ( "ЛЕВ ДОВАТОР" )